Jelgavas pašvaldības Iepirkumu komisija divu nedēļu laikā sola izvērtēt divu pretendentu iesniegtos piedāvājumus konkursā par Dobeles šosejas rekonstrukciju posmā no jau atjaunotās daļas Pūra ceļā līdz Svētes upes tiltam. Piecu miljonu latu projektā nolikumam gan varētu atbilst tikai vietējais uzņēmums «Igate», jo konkursa kvalifikācijas prasībās minēta vismaz trīs gadu pieredze ceļu būvē, ko līdz ar citiem nosacījumiem nespēj izpildīt otrs pretendents – tikai pirms mēneša dibinātā SIA «Matthai».
«Ziņas» jau rakstīja – ja konkursa pretendenti neapstrīdēs iepirkuma rezultātus, ne vēlāk kā 15. aprīlī plānots sākt vērienīgu Dobeles šosejas rekonstrukciju vairāk nekā divu kilometru posmā no Pūra ceļa līdz pat pilsētas robežai. Nolietotā, bedrainā, gājējiem bīstamā un slikti apgaismotā šoseja jau vasaras beigās kļūs par četru joslu tranzīta ceļu ar apgaismotām ietvēm un velosipēdu celiņiem. Jelgavas pašvaldība plāno, ka projekta īstenošana izmaksās līdz 5,37 miljoniem latu, no kuriem lielāko daļu segs no ERAF piesaistītie līdzekļi.Kā stāsta aģentūras «Pilsētsaimniecība» direktora vietniece Zaiga Savastjuka, konkursā pieteikušās SIA «Ceļu būvniecības sabiedrība «Igate»» un SIA «Matthai». Pašvaldības Iepirkumu komisijas vadītājs Jelgavas Domes priekšsēdētāja vietnieks Vilis Ļevčenoks norāda, ka «Matthai» ir lielas Vācijas ceļu būvniecības kompānijas meitas uzņēmums. Viņš atzīst, ka iepirkumos šis ir bezprecedenta gadījums, kas ļoti rūpīgi jāizskata juristiem, jo nolikumā prasītā pieredze ir nevis konkursa pretendentam, bet tā mātes uzņēmumam citā valstī. Pēc V.Ļevčenoka teiktā, abu uzņēmumu piedāvājumus komisija turpinās vērtēt vēl vismaz divas nedēļas, šajā laikā konsultējoties arī ar Iepirkumu uzraudzības biroja speciālistiem. Viņš arī atklāja, ka pretendenti Dobeles šosejas posmu piedāvājuši rekonstruēt par mazāk nekā pieciem miljoniem latu.Piebilstams, ka «Ceļu būvniecības sabiedrība «Igate»» pērn sāka un šopavasar pabeigs Dobeles šosejas rekonstrukciju posmā no Lielās ielas pilsētas centrā līdz Pūra ceļam.
