Ja Lielajā ielā laikā, kad to apskata simtiem interesentu, nenotiek rakšanas un citi darbi, Zemgales reģionālajai Valsts darba inspekcijai par ekskursantu rosību būvobjektā nav iebildumu, portālam zz.lv saka inspekcijas vadītājs Valdis Dūms.
Ekskursiju rīkotāja Jelgavas reģionālā Tūrisma centra (JRTC) vadītāja Anda Iljina skaidro, ka pirms katras ielas apskates interesentiem tiek nolasīta drošības instrukcija, turklāt par uzmanīšanos tiek atgādināts arī pastaigas laikā.JRTC informē, ka, ņemot vērā ievērojamo interesi, arheologs Andris Tomašūns šodien pulksten 19.30 nu jau trešo reizi aicina doties unikālā un aizraujošā ekskursijā pa Lielo ielu un uzzināt, kādi noslēpumi daudzus gadus slēpušies un patlaban atklāti zem biezās asfalta kārtas.Divās ekskursijās līdzi A.Tomašūnam devušies jau gandrīz 500 cilvēku, ziņo tūrisma centrs. Pastaiga ilgst divas stundas, kuru laikā ekskursijas maršruts ved gar būvdarbiem Lielajā ielā, tāpēc ekskursijas dalībnieki aicināti izvēlēties apģērbu un apavus, kas piemēroti iešanai pa smiltīm. Ekskursijas sākums – pie Jelgavas Sv.Trīsvienības baznīcas torņa, kur arī samaksājama dalības maksa (pieaugušajiem lats, skolēniem 50 santīmu, pirmsskolas vecuma bērniem bez maksas).Zemgales reģionālās Valsts darba inspekcijas vadītājs V.Dūms saka – ja ekskursijas notiek laikā, kad ielā nenorit darbi, un ja interesentiem mutiski tiek pastāstīts, ko drīkst darīt un kas aizliegts, drošības inspektoriem par interesentu rosību būvobjektā lielu bažu nav. «Tomēr īpaši labi jau tas nav,» nosaka V.Dūms.Inspekcijai lielāki iebildumi radušies, jo izrādījies, ka pietrūkst kopējas būvdarbu koordinācijas pilsētā. «Pašlaik «iet» Lielā iela, J.Čakstes bulvāris, ūdenssaimniecības attīstības projekts – tie visi ir lieli projekti, kas «saskaras» vienā objektā pie viesnīcas. Kad jautājam par darbu un drošības koordināciju, uzņēmēji sāk dzenāt cits citu,» saka V.Dūms. Tādēļ inspekcija Jelgavas Domes vadībai adresējusi vēstuli, kurā aicina pašvaldību uzņemties darbu koordinatora lomu, lai tiktu gādāts par objektos strādājošo un citu iedzīvotāju drošību, jo darbi norisinās vietās, kuru tuvumā ir blīva autotransporta un gājēju satiksme.
