Kompānija AS “GE Money” vismaz uz diviem mēnešiem apturējusi automašīnu līzinga līgumu slēgšanu ar jaunajiem klientiem, šodien raksta laikraksts “Biznes&Baltija”. “Tehniskā pauze” tiek attiecināta gan uz fiziskām, gan juridiskām personām.
Informāciju, ka līdz gada beigām autolīzinga pakalpojumi netiks sniegti, laikrakstam apstiprinājusi “GE Money” Mārketinga nodaļas vadītāja Nora Grase. “Mēs turpinām sadarbību ar visiem autodīleriem, ar kuriem tā notikusi līdz šim. Tomēr pagaidām mēs vienkārši fiziski nespējam izskatīt pieteikumus.” Kā informēja “GE Money”, “tehniskā pauze” attiecas tikai uz jaunajiem kompānijas klientiem. Pakalpojuma sniegšanas apturēšanu “GE Money” skaidro ar tehniskiem iemesliem – kompānijā tiek optimizēti procesi un ieviesta jauna kreditēšanas risku vērtēšanas sistēma.”Tādu nepieciešamību nosaka izveidojusies ekonomiskā situācija,” skaidro “GE Money” patērētāju kreditēšanas un līzinga produktu pārdošanas direktors Viktors Toropovs. “Mēs, tāpat kā pārējie tirgus dalībnieki, arvien detalizētāk izvērtējam klienta maksātspēju.”””GE Money” turpina piedāvāt autolīzina pakalpojumus Latvijas tirgū “GE Money Bank” filiālēs un pie “GE Money” un “GE Money Bank” sadarbības partneriem,” apgalvoja “GE Money Bank” preses sekretāre Tija Ezeriņa.Autolīzinga pakalpojumu izsniegšana uz laiku līdz gada beigām apturēta tikai jauniem klientiem, jo, balstoties uz esošo ekonomisko situāciju, “GE Money”, atbilstoši savai pieredzei vairāk nekā 50 citu valstu tirgos, patlaban pārstrukturizē iekšējās klientu risku izvērtēšanas sistēmas. Laikā, kamēr notiek šī sistēmu pārstrukturizācija, – līdz gada beigām, “GE Money” autolīzinga pakalpojums nav pieejams tikai jauniem klientiem.Esošiem klientiem autolīzinga pakalpojumi tiek izsniegti tāpat kā līdz šim – visās “GE Money Bank” filiālēs un pie “GE Money” un “GE Money Bank” sadarbības partneriem, skaidroja Ezeriņa.Kā raksta “Biznes&Baltija”, jauno automašīnu tirgus gada laikā samazinājies par 35,8%. Samazinājušies arī līzinga kompāniju kredītportfeļa pieauguma tempi.”Viss liecina par to, ka tirgus ir nokritis un salīdzinājumā ar pagājušo gadu samazinās par vairāk nekā 30%,” laikrakstam atzinis “Swedbank līzings” pārstāvis Jānis Diedišķis.Septembra beigās fiziskās personas līzinga devējiem bija parādā 408,169 miljonus latu, kas bija izsniegti automašīnu iegādei. Šā gada pirmo deviņu mēnešu laikā šis rādītājs izaudzis par 8,2%. Šajā laika periodā juridisko personu autolīzings pieaudzis par 7,6%, sasniedzot 534,989 miljonus latu.Tomēr pagājušajā gadā pieauguma temps bija tuvu 50%.”Samazinās gan veikto darījumu skaits, gan pārdošanas apjomi,” laikrakstam sacījis “DnB Nord līzings” autolīzinga projektu vadītājs Mārtiņš Dadeiko. Turklāt tagad tieši līzinga devēji veic klientu atlasi, kamēr iepriekš līzinga ņēmējs izvēlējās no daudziem piedāvājumiem.”Situācija patlaban ir tāda, ka nav iespējams izdarīt kādas nākotnes prognozes. Mēs turpinām finansēšanu, taču jau tuvākajā nākotnē pārskatīsim savu politiku. Jau ir skaidrs, ka tā kļūs stingrāka,” prognozē Diedišķis, norādot, ka līdzīgi rīkosies arī pārējās līzinga kompānijas. Kā raksta “Biznes&Baltija”, šāda līzinga kompāniju rīcība ietekmēs jau tā krītošo automašīnu tirgu.
