Administratīvā rajona tiesa ceturtdien nolēma atcelt Autotransporta direkcijas lēmumu, ar kuru uzņēmumiem «Nordeka», «Rīgas taksometru parks», «Blagovest Tur» un «Norma-A» piešķirtas tiesības no 2009.gada sniegt sabiedriskā transporta pakalpojumus Latvijas vidienē – maršrutu tīkla daļā «Centrs – 1», informē nacionālās ziņu aģentūras. Jāpiebilst, ka apšaubīta starpnieka loma apstrīdētajā «Autotransporta direkcijas» lēmumā bija arī «Jelgavas autobusu parkam».
Tiesa šodien uzdeva «Autotransporta direkcijai» četru mēnešu laikā no sprieduma spēkā stāšanās dienas organizēt sabiedriskā transporta pakalpojuma pasūtījumu maršruta tīkla daļā «Centrs – 1», aģentūru LETA informējusi Administratīvās rajona tiesas priekšsēdētājas palīdze Ksenija Novikova.LETA ziņo, ka pieci pārvadātāji – SIA «Tukuma auto», SIA «Ogres autobuss», SIA «Aizkraukles ATU», SIA «AIPS» un SIA «Autotransporta firma Jūrmala SV» – tiesā 2008.gada oktobra nogalē apstrīdēja «Autotransporta direkcijas» konkursu, kura daļā par pārvadājumiem Latvijas vidienē direkcija atzina par uzvarētājiem AS «Nordeka», AS «Rīgas Taksometru parks», SIA «Blagovest TUR», SIA «Norma-A».Šajā lietā atbildētāju statusā ir jau minētā «Autotransporta direkcija», kā arī Satiksmes ministrija (SM) un Ministru kabinets. Trešo personu statusā ir «Nordeka», «Rīgas Taksometru parks», «Blagovest TUR», «Norma-A», kā arī Liepājas Autobusu parks un Jelgavas autobusu parks.LETA jau ziņoja, ka «Autotransporta direkcija» rīkoja koncesijas konkursu par tiesību piešķiršanu sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanai ar autobusiem maršrutu tīkla daļā «Centrs – 1» no 2009.gada 1.janvāra. Šajā konkursā ar kopīgu pieteikumu uzvarēja AS «Nordeka», AS «Rīgas Taksometru parks», SIA «Blagovest TUR» un SIA «Norma-A».Līdz «Autotransporta direkcija» organizētajam sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas tiesību koncesijas konkursam pakalpojumus sniedza pieci komersanti – SIA «Tukuma auto», SIA «Ogres Autobuss», SIA «Aizkraukles ATU», SIA «AIPS», SIA «Autotransporta firma Jūrmala SV». Bijušie pakalpojuma sniedzēji konkursā zaudēja un konkursa rezultātus pārsūdzēja administratīvajā tiesā.Šajā lietā ar tiesas lēmumu tika piemērots pagaidu noregulējuma līdzeklis un apturēta apstrīdētā lēmuma darbība, tādējādi «Autotransporta direkcijai» iepriekš tika aizliegts izpildīt 2008.gada 13.oktobra lēmumu, ar kuru noteikti konkursa uzvarētāji – «Nordeka», «Rīgas Taksometru parks», «Blagovest TUR» un «Norma-A» – un izlemts slēgt ar tiem līgumu.Pēc tiesas lēmuma par pagaidu noregulējumu «Autotransporta direkcija» noslēgusi līgumus ar «Liepājas autobusu parku» un «Jelgavas autobusu parku», kas tālāk nodevuši tiesības sniegt sabiedriskā transporta pakalpojumus jau minētajiem konkursa uzvarētājiem – «Nordekai», «Rīgas Taksometru parkam», «Blagovest TUR» un «Norma-A».Kā pagājušā gada septembrī ziņojis Db.lv, Senāta Administratīvo lietu departaments (Senāts) informējis Ģenerālprokuratūru par valsts SIA «Autotransporta direkcija» amatpersonu iespējamu prettiesisku rīcību. Senāta ieskatā no likumības viedokļa ir apšaubāmi noslēgtie līgumi, ar kuriem AS «Liepājas autobusu parks» un SIA «Jelgavas autobusu parks» nodeva iegūtās tiesības veikt publiskas pārvaldes uzdevumu – sabiedriskā transporta pakalpojumu – citai privātpersonai.Senāts uzskata, ka minētie apstākļi ir pārbaudāmi, lai pārliecinātos, vai valsts SIA «Autotransporta direkcija» atbildīgās amatpersonas konkrētajā gadījumā nav veikušas amatnoziegumus. Konstatētā rīcība ir acīmredzami vērsta uz rīkotā konkursa rezultātu sasniegšanu par katru cenu, neievērojot nedz labticības, nedz valsts pārvaldes principus. Šāda rīcība rada zaudējumus valstij un aizskar personu tiesības un tiesiskās intereses, norāda Senāts.
