Tukuma lidlaukā topošo pasažieru termināli ekspluatācijā plānots nodot ne vēlāk kā šā gada septembrī, liecina “Tukuma Airport” vēstule Ministru kabineta komitejas sēdei, kurā pirmdien, 26.jūlijā, plānots lemt par robežšķērsošanas vietas izveidi Tukuma lidlaukā, lai varētu apkalpot lidojumus no trešajām valstīm.
“Tukuma Airport” informē, ka ne vēlāk kā 2010.gada septembrī Tukuma lidlaukā tiks pabeigta visām prasībām atbilstoša pasažieru termināļa būvniecība, kurā ir paredzētas robežsardzei, muitai un citiem speciālajiem dienestiem nepieciešamās telpas, kuras tiks aprīkotas ar komunikācijām, tehniku un aprīkojumu atbilstoši dienestu prasībām, kas jau pašlaik tiek aktīvi apzinātas.Uzsvērts, ka jau tuvākajā laikā sadarbībā ar par gaisa satiksmi Latvijā atbildīgo “Latvijas gaisa satiksmi” Tukuma lidlaukā tiks pabeigta navigācijas iekārtas uzstādīšana un lidlaukam būs iespēja ekspluatēt gaisa kuģus gan dienā, gan naktī, gan meteoroloģiski sarežģītos laika apstākļos. Ņemot vērā lidlauka tehniskos datus – nolaišanās skrejceļa garums ir 2500 metru un platums ir 45 metri, lidlauks var uzņemt praktiski visus gaisa kuģu tipus, analogi kā starptautiskā lidosta “Rīga”, kas dod iespēju izmantot Tukuma lidlauku, kas ir 50 kilometru attālumā no Rīgas, kā lidostas “Rīga” rezerves lidlauku.”Tukums Airport” nākamo divu gadu laikā plāno apkalpot līdz 500 tūkstošiem pasažieru un trim tūkstošiem reisu gadā. Plānots nodrošināt arī kravas lidmašīnu pieņemšanu līdz 500 reisiem gadā, kas aptuveni veidos kravu plūsmu 15 tūkstošu tonnu apmērā gadā.Aptuveni 2010.gada beigās lidlaukā “Tukums” plānots sasniegt tādu pasažieru plūsmu, ka robežšķērsošanas vietai būs jāstrādā diennakts režīmā. Iekšlietu ministrijas sagatavotie dokumenti liecina, ka pirmdien, 26.jūlijā, plānots lemt par divu robežšķērsošanas vietu izveidi – Tukuma lidlaukā un Engures ostā.Iekšlietu ministrija saskaņā ar uzņēmuma “Tukums Airport” sniegto informāciju par lidostas attīstības plāniem veica finansiālā pamatojuma aprēķinu. Taču Finanšu ministrija nesaskaņoja projektu, jo tā realizācijai bija nepieciešams papildu finansējumsNoteikumu projektā teikts – lai veicinātu uzņēmējdarbības attīstību un Latvijas ekonomikas izaugsmi, kā arī ņemot vērā “Tukums Airport” izteikto apņēmību nodrošināt kompetentās iestādes ar pārbaudēm nepieciešamajām iekārtām, noteikuma projekts paredz, ka robežpārbaudes un muitas kontrole tiks veikta tikai, ja kontroles vietas tiks aprīkotas ar atbilstošām iekārtām, kā arī pēc kompetento iestāžu nodrošināšanas ar pārbaužu veikšanai piemērotām un aprīkotām telpām.Minētajā noteikumu projektā ir iekļauts nosacījums, kas paredz, ka, ņemot vērā katras robežšķērsošanas vietas specifiku un plūsmas intensitāti, Valsts robežsardzes priekšnieks nosaka konkrētai robežšķērsošanas vietai atbilstošo iekārtu un tehnisko līdzekļu apmēru un daudzumu.Tas paredz iespēju “Tukums Airport” sākt darbību un apkalpot lidojumus no trešajām valstīm tādā apmērā, cik to pieļauj lidostas, Valsts robežsardzes vai Valsts ieņēmuma dienesta rīcībā esošais iekārtu un tehnisko līdzekļu nodrošinājums, lai veiktu paredzētas pārbaudes.Tas pats attiecināts arī uz robežpārbaužu un muitas kontroles veikšanu Engures ostā.Pēc “Lursoft” datiem, “Tukums Airport” pamatkapitāls ir 3,013 miljoni latu, un kompānija pieder Engures novada domei (4,25%) un uzņēmumam “K.S.AVIA” (95,75%).
