Jelgavas
novada pašvaldība saņēmusi Satiksmes ministrijai un Vides aizsardzības un
reģionālās attīstības ministrijai (VARAM) rakstītu vēstuli ar 386 Jelgavas un
Ozolnieku novada iedzīvotāju parakstiem, kas iestājas par rekonstrukciju
diviem ceļu posmiem – reģionālā autoceļa
P94 posmam Mežciems-Dzirnieki-Staļģene un vietējā autoceļa V1071
Mežciems-Staļģene-Stūrīši posmam Staļģene – LPKS “Latraps”. Jelgavas novada
pašvaldība, atbalstot iedzīvotāju iniciatīvu, vērsusies abās institūcijās ar
lūgumu izvērtēt iespēju abus minētos ceļa posmus rekonstruēt, informē
pašvaldības Sabiedrisko attiecību nodaļas speciāliste Enija Kreicberga-Kapša.
Pirmās
vēstules Jelgavas novada Jaunsvirlaukas pagasta
Staļģenes, Dzirnieku, Jaunsvirlaukas ciemu un Ozolnieku novada Salgales pagasta
Emburgas ciema iedzīvotāji Satiksmes ministrijai nosūtīja jau pirms diviem
gadiem. Atsaucoties uz faktu, ka šiem ceļiem satiksmes intensitāte nav liela,
ceļu sakārtošanas darbi netika veikti, tomēr vienlaikus institūcija norādīja,
ka izvērtēs iespējas ceļa asfalta seguma atjaunošanas
darbus iekļaut Valsts autoceļu tīklā veicamo darbu programmā laika posmā no
2019.-2021. gadam.
Prasītā
rekonstrukcija skar reģionālā autoceļa P94 posmu Mežciems-Dzirnieki-Staļģene,
kas mērāms 14,3 km garumā, savukārt vietējā autoceļa V1071
Mežciems-Staļģene-Stūrīši posmam Staļģene – LPKS “Latraps” ir 2 km garš.
Šogad
Jelgavas un Ozolnieku novadu iedzīvotāji iesniedz abām institūcijām atkārtotu
vēstuli, aicinot apstiprināt, vai nākamajā gadā plānots minētos ceļa posmus
rekonstruēt atbilstoši solītajam. Turklāt savā vēstulē viņi atsaucas uz VARAM un Satiksmes ministrijas noteikto
sadarbību kopīgi izstrādājamajiem
priekšlikumiem 300 miljonu eiro programmai, kuras rezultātā tiks uzlabota
novadu centru sasniedzamība, sakārtojot 105 ceļu posmus gandrīz 900 km
kopgarumā, tai skaitā uz reģionālā autoceļa P94 posma Jelgava- Staļģene – Code.
Satiksmes
ministrijas izstrādātajā kartē “Valsts autoceļu stāvoklis” ar datējumu
09.12.2016. autoceļa P94 Mežciems-Staļģene-Code posms no Mežciema līdz
Staļģenei tiek norādīts kā “sliktā stāvoklī”. Iedzīvotāju nostāja Satiksmes
ministrijai pausta iebildumos, jo viņuprāt, ceļu posmos satiksmes intensitāte
cieši saistīta tieši arī to kvalitāti.
“Nepiekrītam
Satiksmes ministrijas sniegtajam pamatojumam, ka ceļu satiksmes intensitāte uz
P94 ir neliela. Zināmā mērā tā patiešām krītas, bet tikai tāpēc, ka ceļa segums
šobrīd ir patiešām sliktā stāvoklī. Ikdienā Jaunsvirlaukas iedzīvotājiem ceļa
posms Mežciems-Dzirnieki-Staļģene ir ļoti būtisks, bet, piemēram,
lauksaimniecības produkcijas transportēšanas laikā zemnieki, lai nogādātu
produkciju uzņēmumiem SIA “Linas Agro” un “Dobeles dzirnavnieks”, ir spiesti
izvēlēties krietni garāko ceļu caur Garozu. Savukārt
attiecībā uz vietējo ceļu V1071 tā kvalitāte ļoti svarīga vairākiem
Jaunsvirlaukas pagasta uzņēmumiem, piemēram, LPKS “Latraps” iesalnīcai, kas
lielos apjomos ražo iesala miežus; SIA “Cīruļi”, kam pieder slaucamo govju
komplekss un SIA “Fito-AL” ražošanas objektiem – graudu kaltēm, autogarāžām,
mehāniskajām darbnīcām. Savā ziņā ceļa stāvoklis, kas ar katru gadu arvien
pasliktinās, būtiski bremzē uzņēmējdarbības attīstību un līdz ar to pagasta un
novada attīstību” argumentējuši iedzīvotāji.
Gan
Jelgavas, gan Ozolnieku novadi abi atrodas Zemgales centrā, tajos ir attīstīta
lauksaimnieciskā ražošana, tai skaitā – augkopība. Šajos ciemos, īpaši
Staļģenē, ir netipiski lauku apvidum labi attīstīta sociālā un uzņēmējdarbības
infrastruktūra – ir vidusskola, aptieka, veikali, kā arī vairāki nozīmīgi
ražošanas objekti.
Jelgavas novada pašvaldība atbalsta iedzīvotāju prasību un aicina
Satiksmes ministriju un VARAM apstiprināt, vai nākamajā gadā plānots minētos
ceļa posmus rekonstruēt atbilstoši solītajam iedzīvotājiem.
Foto: Jelgavas
novada pašvaldība
