Ekonomikas ministrija (EM) sabiedriskajai apspriešanai ir nodevusi
Nacionālo enerģētikas un klimata plānu 2021.- 2030.gadam, kura rezultātā
braukšana ar automašīnu var tikt padarīta par bagātnieku privilēģiju, jo
nozīmēs nodokļu palielināšanu degvielai, transportam un pilnīgi jauna nodokļa
ieviešanu “rūpēs par klimatu”, raksta laikraksts
“Neatkarīgā”.
Dokumenta melnrakstā atrodama sadaļa “Transports
un nodokļu zaļināšana”. Kā uzsver laikraksts, ja valdība šo plānu tiešām
apstiprinās pašreizējā redakcijā, “ikvienu vidusmēra mājsaimniecību
sagaida nozīmīgs labklājības kritums. Automašīna kļūs par privilēģiju
bagātniekiem un nepanesamu slogu trūcīgajiem. Ikviena dzīves joma, kurā
transports nepieciešams loģistikai, sadārdzināsies. Un uz tāda fona jau janvārī
gaidāmais akcīzes nodokļa kāpums degvielai šķitīs tīrais sīkums”.
Atbilstoši dokumentam, no 2025.gada tiek plānots
palielināt akcīzes nodokļa likmi benzīnam, dīzeļdegvielai un autogāzei (LPG).
Palielināts tikšot arī transportlīdzekļu ekspluatācijas nodoklis visiem fosilās
enerģijas automobiļiem, kā arī plānots ieviest pilnīgi jaunu pirmreizēju
transportlīdzekļa reģistrācijas nodokli, kas tiks aprēķināts, balstoties uz
transportlīdzekļa CO2 emisiju ietilpību, motora tilpumu un pilno masu.
“Ņemot vērā, ka transports ir lielākais
energoresursu patērētājs un siltumnīcefekta gāzu emisiju avots Latvijā, ir
nepieciešams aktīvi īstenot pasākumus tieši transporta darbībās, lai būtiski
veicinātu transporta enerģijas izmantošanas samazināšanu un mazāku
transportlīdzekļu izmantošanu,” nodokļu zaļināšanas sadaļā skaidrota
nepieciešamība palielināt nodokļus.
Nacionālā enerģētikas un klimata plāna izstrādē
piedalījušās kopumā septiņas ministrijas. Ekonomikas ministrija ir dokumenta
virzītāja, bet tieši par transporta sadaļas saturu atbildīgā ir Satiksmes
ministrija, savukārt par nodokļu zaļināšanu – Finanšu ministrija. Taujāta, kā
nodokļu palielināšanas plāni iet kopā ar valdības solījumu nodokļu slogu
nepaaugstināt, ministrija atbildējusi: “Finanšu ministrija vērš uzmanību,
ka sabiedriskajai apspriešanai publicētajā Nacionālajā enerģētikas un klimata
plānā 2021.- 2030.gadam iekļautie nodokļu pasākumi gan attiecībā uz degvielu,
gan attiecībā uz transportlīdzekļu nodokļiem vēl tiks vērtēti nākamo nodokļu politikas
pamatnostādņu ietvaros, kuras izstrādās Finanšu ministrija.”
Savukārt Satiksmes ministrija, taujāta, vai tiešām tā
atbalsta klimata plānā ierakstītos pasākumus, tostarp nodokļu celšanu,
norādījusi, ka oficiāls atzinums tikšot sniegts, kad dokuments tiks izsludināts
valsts sekretāru sanāksmē, bet principā atbalstot: “Satiksmes ministrija
ir piedalījusies saskaņošanas procesā minēto pasākumu iekļaušanai Nacionālajā
enerģētikas un klimata plānā, kā arī paredz īstenot šos pasākumus sadarbībā ar
iesaistītajām institūcijām. Vienlaikus Satiksmes ministrija norāda, ka
kontekstā ar ierobežojumu ieviešanu neekoloģiskiem transportlīdzekļiem, tiek
arī plānoti vairāki atbalsta pasākumi elektrotransportlīdzekļu, dabasgāzes
transportlīdzekļu un citiem ar alternatīvajām degvielām darbināmiem
transportlīdzekļiem, lai īstenotu mērķi – ierobežot piesārņotājus, sniedzot
atbalstu videi draudzīgiem transportlīdzekļiem.”
“Transportlīdzekļu, kas darbināmi ar alternatīvu
degvielu, iegāde ir ievērojami dārgāka par tradicionālajiem
transportlīdzekļiem, tādēļ ir jāapsver dažāda veida atbalsta pasākumi, tai
skaitā iespējamās izmaiņas nodokļu politikā attiecībā uz degvielu
veidiem,” teikts plāna projektā.
Uz autoparka nomaiņu vērsta esot arī Transportlīdzekļu
ekspluatācijas nodokļa reforma, saistot to ar CO2 projektu. Kā skaidrojusi
ministrija: “Mērķis ir radīt apstākļus, kas padara neizdevīgu tādu
transportlīdzekļu lietošanu, kuriem ir palielinātas CO2 emisijas, savukārt tādu
transportlīdzekļu lietošana, kuriem ir mazas CO2 emisijas, ir finansiāli
izdevīgāka. Šāda transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa aprēķināšanas maiņa
rosina izvērtēt transportlīdzekļa efektivitāti un stimulē izvēlēties videi
draudzīgākus transportlīdzekļus ar mazāku CO2 izmešu daudzumu. (..) Latvijai kā
valstij kopumā ir jāsasniedz daudz ievērojamāks izmešu samazinājums, tostarp –
automobiļu kategorijā.”
Foto: pixabay.com
