Lietuvas valdība trešdien apmierinājusi Latvijas nacionālās
aviosabiedrības “airBaltic” lūgumu atļaut tai atsākt reisus no Viļņas
uz Rīgu un Tallinu.
Lidojumus no Lietuvas galvaspilsētas uz Rigu
“airBaltic” atļauts atsākt no 18.maija, bet uz Tallinu – no 25.maija.
Tomēr Lietuvas valsts lidostu operatorkompānijas
“Lietuvos oro uostai” vadītājs Marjus Gelžinis pieļāvis, ka, lai gan
“airBaltic” ir saņēmusi atļauju lidot no Viļņas uz Rīgu un Tallinu,
ir visai iespējams, ka reisus šajos maršrutos tā vēl neatsāks. Viņš sacījis, ka
“airBaltic” vēlējusies atsākt lidojumus vēl agrāk un lielākā skaitā
maršrutu – uz Dublinu, Londonu, Norvēģiju, bet lidojumiem starp Baltijas
valstīm būtu pārāk maz pasažieru.
“Viņi plānoja sākt agrāk cerībā uz citiem
virzieniem, tiem, kuros lidotu mūsu cilvēki, kuri tur strādā, – uz Norvēģiju,
Īriju, Apvienoto Karalisti, taču, tā kā satiksme ir tikai starp Baltijas
valstīm, viņiem pagaidām nav tāda mērķa, jo pasažieru skaits būs pārāk
mazs,” ziņu aģentūrai BNS teicis Gelžinis.
“Interese ir pārāk maza un nav nozīmes [lidot],
jo Latvija arī vēl nav pietiekami atvērusies. Nav iemesla lidot uz Rīgu, jo
tranzīts arī nenotiek,” piebildis Lietuvas lidostu operatorkompānijas
vadītājs.
Koronavīrusa pandēmijas ierobežošanas pasākumu dēļ
“airBaltic” pārtrauca regulāros reisus 17.martā.
No piektdienas, 15.maija, paredzēts atļaut brīvu
ceļošanu starp Baltijas valstīm.
LETA jau vēstīja, ka Latvijas Ministru kabinets
7.maijā vienojās “airBaltic” pamatkapitālā ieguldīt līdz 250
miljoniem eiro.
Satiksmes ministrs Tālis Linkaits (JKP) norādīja, ka
valsts līdzekļi apjomā līdz 250 miljoniem eiro uzņēmumā tiks ieguldīti trīs
etapos, vērtējot situāciju nozarē. “Piesardzīgi skatīsimies, vai ir tiešām
nepieciešam ieguldīt visu valsts ieguldīto summu – sāksim ar 204 miljoniem eiro
pirmajā etapā un arī ar iepriekš atbalstīto pamatkapitāla palielinājumu 36
miljonu eiro valsts aizdevuma konvertāciju. Un tad skatīsimies, kā nozare
attīstās, kāda ir situācija, vai ir nepieciešami papildu ieguldījumi,” pauda
ministrs.
“airBaltic” auditētais apgrozījums
pagājušajā gadā bija 503,281 miljons eiro, kas ir par 23,1% vairāk nekā
2018.gadā, taču kompānija cieta zaudējumus 7,729 miljonu eiro apmērā pretstatā
peļņai gadu iepriekš.
Latvijas valstij pieder 80,05% “airBaltic”
akciju, bet finanšu investoram, Dānijas uzņēmējam Larsam Tūsenam piederošajam
“Aircraft Leasing 1” – gandrīz 20% akciju.
Foto: no arhīva
