SIA “Sabiedriskais autobuss”, kā arī AS “Nordeka” un
“Vlasava” ir iesniegušas sūdzības Administratīvā rajona tiesā par
Iepirkuma uzraudzības biroja (IUB) pieņemto lēmumu pagarināt sūdzību
izskatīšanas termiņu attiecībā uz Autotransporta direkcijas (ATD) reģionālo
autobusu pārvadājumu iepirkumu, aģentūru LETA informēja uzņēmumā
“Sabiedriskais autobuss”.
Uzņēmumā atgādina, ka konkursa lotē “Valmiera, Valka, Smiltene”
līgumu tika nolemts slēgt ar SIA “Sabiedriskais autobuss” un UAB
“Vlasava”, savukārt lotē “Gulbene, Alūksne, Balvi” uzvarēja
personu apvienība AS “Nordeka” un SIA “Sabiedriskais
autobuss”. Konkursa rezultātus šajās lotēs IUB ir pārsūdzējušas SIA
“VTU Valmiera” un personu apvienība SIA “Gulbenes autobuss”
un SIA “Balvu autotransports”, lūdzot atcelt ATD pieņemto lēmumu par
rezultātiem minētajās lotēs.
Kā uzsver “Sabiedriskais autobuss” pārstāvji, Publisko iepirkumu
likums paredz, ka IUB visas pārvadātāju iesniegtās sūdzības par ATD konkursa
rezultātiem ir jāizskata mēneša laikā kopš to saņemšanas. Uzņēmums apšauba IUB
pamatojumu, ka lēmumu par iesniegtajām sūdzībām var pieņem tikai 25.septembrī,
jo sūdzības esot komplicētas un apjomīgas.
“Vienlaikus IUB ir pieņēmis lēmumu piesaistīt attiecīgās jomas
ekspertu, taču neskaidrojot ko tieši piesaistītais eksperts vērtēs un kādas
procedūras ietvaros tas tiks izvēlēts,” teikts “Sabiedriskais
autobusa” paziņojumā, piebilstot, ka pašā lēmumā nav norādīti citi būtiski
apstākļi, kas pamatotu vai izskaidrotu šāda IUB lēmuma pamatotību.
Uzņēmumi tiesā vērsušies, jo IUB lēmumā norādītie argumenti par termiņa
pagarināšanu līdz trīm mēnešiem nešķiet nedz pietiekoši, nedz pamatoti pēc
būtības, un radušās šaubas par to, vai tiešām IUB ir pārdomājis minēto lēmumu.
“”Sabiedriskais autobuss” un personu apvienības
“Nordeka” un “Vlasava” apšauba, vai šāds lēmums ir ticis
pietiekami apsvērts, un vai tā patiesais pamatojums nav lietas izskatīšanas
novilcināšana,” uzsver paziņojuma autori.
Sūdzības iesniedzēji arī atsaucas uz Valsts pārvaldes likuma 10.panta
piekto daļu un Eiropas Savienības (ES) pamattiesību hartas 41.panta tiesībām,
kas paredz, ka labas pārvaldības princips ietver taisnīgu procedūru īstenošanu
saprātīgos termiņos. Tāpat uzņēmumi atsaucas uz Administratīvā procesa 63.
panta pirmo daļu, atbilstoši kurai, izskatot faktus un uzklausot visu procesā
iesaistīto dalībnieku viedokļus, IUB nekavējoties ir jāizvērtē konkrētās lietas
apstākļi un jāizdod attiecīgi administratīvo aktu. Proti, tas nozīmējot, ka
atbildīgā iestāde nekavējoties izvērtē, noskaidro visus lietas apstākļus un
paziņo pieņemto lēmumu, pat, ja noteiktais termiņš vēl nav pienācis.
Sūdzības iesniedzēji pauž arī bažas par iespējamu politisko spiedienu šajā
jautājumā. “Arī Satiksmes ministrs Tālis Linkaits (JKP) publiskajā telpā
paudis bažas par politisko ietekmēšanu konkursa sakarā. Uz jautājumu, kādas ir
iespējas izpildīt premjera Krišjāņa Kariņa (JV) prasību izslēgt vienu uzņēmumu
no konkursa, ministrs norādīja, ka viņam tādu iespēju nav, bet vienīgais, kas
tīri teorētiski to varētu izdarīt ir IUB. Savukārt uz jautājumu par to, vai
nākamais solis no Kariņa puses varētu būt līdzīga spiediena izdarīšana uz IUB,
ministrs atbildēja, ka spiediena nebūs un paļaujas, ka kompetentā iestāde
profesionāli visu izvērtēs,” norādīts paziņojumā.
IUB lēmumu par reģionālo autobusu pārvadājumu iepirkumā iesniegtajām
sūdzībām pieņems līdz 25.septembrim. Izskatot iesniegumus IUB komisija
konstatēja, ka izskatāmajā lietā, ievērojot tās sarežģītību un apjomu,
iesniegumos norādīto faktu un apstākļu pilnīgai un vispusīgai izvērtēšanai
nepieciešams pieaicināt attiecīgās jomas ekspertu un pagarināt lēmuma par
lietas izskatīšanu pēc būtības pieņemšanas termiņu.
Iepirkumā trīs sūdzības iesniegusi AS “Cata”, divas –
“Tukuma auto”, vienu sūdzību iesniegušas SIA “Dobeles autobusu
parks” un SIA “Jelgavas autobusu parks” kopā, vienu – SIA
“Norma-A”, vienu – SIA “Ventspils reiss”, vienu – SIA
“Jēkabpils autobusu parks”, vienu – SIA “Gulbenes autobuss”
un SIA “Balvu autobuss” kopā, kā arī vienu – SIA “VTU Valmiera”.
Konkursa par sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanu no 2021.gada
izraudzīti uzvarētāji 12 maršrutu tīkla daļās jeb lotēs no kopumā 16.
Tostarp lotē “Bauska” uzvarējusi AS “Nordeka”, lotē
“Daugavpils, Krāslava” – SIA “Daugavpils autobusu parks”,
lotē “Gulbene, Alūksne, Balvi” – apvienība AS “Nordeka” un
SIA “Sabiedriskais autobuss”, lotē “Jelgava, Dobele” – AS
“Liepājas autobusu parks”, lotē “Kuldīga, Saldus” – SIA
“Sabiedriskais autobuss”, lotē “Liepāja” – AS
“Liepājas autobusu parks”, lotē “Madona” – SIA “Tukuma
auto”, lotē “Pierīga” – apvienība AS “Liepājas autobusu
parks”, SIA “Sabiedriskais autobuss” un AS “Nordeka”,
lotē “Rēzekne, Ludza” – AS “Rēzeknes autobusu parks”, lotē
“Talsi, Tukums” – AS “Talsu autotransports” lotē
“Talsi, Tukums”, lotē “Valmiera, Valka, Smiltene” –
apvienība SIA “Sabiedriskais autobuss” un Lietuvas
“Vlasava” bet lotē “Ventspils” – AS “Talsu
autotransports”.
Foto: no arhīva
