Regulējami krustojumi, kuros iebraucot, vairs neredz gaismas signālu, neregulējami krustojumi, kuros braucējs uz galvenā ceļa bremzē, «mīņājas», jo pats nezina, ka atrodas uz galvenā ceļa. Ielu posmi, kur lietus laikā ar dubļiem tiek apšļakstīti gājēji – šīs un citas nepilnības Jelgavas ielu satiksmē lietpratēji var nosaukt lielā skaitā.
Autoskolu instruktoriem, braukšanā apmācot iesācējus, bieži vien rodas pārdomas par satiksmes regulēšanas saprātīgumu vienā vai otrā ceļa posmā. Piemēram, Jānis Batņa novērojis iebraucēju, kuri Jelgavai cauri brauc varbūt pirmo reizi, «mīņāšanos», traucējošu kustības bremzēšanu, braucot pa Dobeles ielu, kas ir galvenais ceļš krustojumā ar Pasta ielu. Pēdējā ir platāka, no skata respektablāka – ar veikaliem ielas malā, un ne viens vien autovadītājs, kurš pa Dobeles ielu brauc no 3.pamatskolas uz ugunsdzēsēju depo, nesaprot, ka viņam šajā krustojumā tiek dota priekšroka. Te vajadzētu būt uzstādītai zīmei «Galvenais ceļš». Šo J.Batņas ieteikumu aģentūras «Pilsētsaimniecība» satiksmes drošības speciāliste Ilze Abramoviča uzskata par pozitīvi vērtējamu un diezgan vienkārši ieviešamu dzīvē.Sarežģītāk ir ar Miera ielas un Lietuvas šosejas krustojumu. Kā uzskata pieredzējušais instruktors, te lieks ir luksofors, kas regulē labo pagriezienu no Miera ielas pilsētas centra virzienā, un, viņaprāt pietiktu ar zīmi «Dodiet ceļu».Interesanti, ka šo krustojumu par nepietiekami efektīvi regulētu uzskata arī Administratīvā rajona tiesa, kas mīkstinājusi ceļu policijas uzlikto sodu autovadītājam Jānim Ritumam. Viņš, braucot no Miera ielas, bija nogriezies pa labi brīdī, kad luksofora papildsekcijā dega aizliedzošais signāls, taču avārijas situācija neradās un arī nevarēja rasties. Tādēļ tiesa nosprieda, ka ceļu policijas uzliktais piecdesmit sods samazināms līdz divdesmit latiem…Vairāk par satiksmes «problēmvietām» pilsētā lasiet ceturtdienas, 9.jūlija, «Zemgales Ziņās».
