Satiksmes ministrs Tālis Linkaits (JKP) kopā ar Lietuvas amatpersonām
sestdien, 15.februārī, svinīgi sagaidīs pirmo kravas vilciena sastāvu
atjaunotajā sliežu ceļu posmā no Mažeiķiem Lietuvā uz Reņģi Latvijā, aģentūru
LETA informēja Satiksmes ministrijas Komunikācijas nodaļā.
Svinīgajā pasākumā piedalīsies arī Lietuvas satiksmes
ministrs Jaroslavs Nerkevičs, Lietuvas valdības kanclers Aļģirds Stončaitis, kā
arī Lietuvas dzelzceļa uzņēmuma “Lietuvos geležinkeliai”, VAS
“Latvijas dzelzceļš”, “Orlen Lietuva” un “PKN
Orlen” vadības, kā arī nozares pārstāvji.
Lietuvas dzelzceļš ar pirmo sastāvu no Mažeiķiem uz
Reņģi vedīs “Orlen Lietuva” naftas produktus.
Jau ziņots, ka decembrī pabeigti 19 kilometrus garās
Mažeiķu-Reņģes dzelzceļa līnijas atjaunošanas darbi, paziņoja Lietuvas valsts
dzelzceļa kompānija “Lietuvos geležinkeliai”.
Dzelzceļa līnijas atjaunošana izmaksāja 9,4 miljonus
eiro, un darbus veica Igaunijas uzņēmēja Oļega Osinovska kompānijas
“Skinest Rail” grupā ietilpstošais Lietuvas uzņēmums
“Vitras-S”.
Dzelzceļa posms Mažeiķi-Reņģe, kas ir 19,5 kilometrus
garš, tika negaidīti slēgts 2008.gadā “Lietuvos geležinkeliai” un
Polijas naftas koncernam “Orlen” piederošā naftas pārstrādes uzņēmuma
“Orlen Lietuva” konflikta dēļ, skaidrojot to ar sliežu ceļu slikto
stāvokli un steidzamu remontdarbu nepieciešamību, bet vēlāk viens sliežu ceļa
posms šajā līnijā tika demontēts. Naftas pārstrādes kompānijai līdz ar to nācās
izmantot garāku un dārgāku eksporta maršrutu uz Rīgas ostu.
Eiropas Komisija (EK) pēc Latvijas un “Orlen
Lietuva” pieprasījuma 2013.gadā sāka izmeklēšanu, lai noskaidrotu, vai
“Lietuvos geležinkeliai” tādējādi nav ierobežojis konkurenci Lietuvas
un Latvijas dzelzceļa pārvadājumu tirgū un pārkāpis Eiropas Savienības (ES)
monopoldarbības uzraudzības noteikumus, kas aizliedz dominējoša stāvokļa ļaunprātīgu
izmantošanu.
2017.gada oktobrī EK paziņoja, ka noteikusi Lietuvas
valsts dzelzceļa uzņēmumam nepilnu 28 miljonu eiro naudassodu par konkurences
ierobežošanu dzelzceļa kravu pārvadājumu tirgū.
Tā paša gada nogalē Lietuvas valdība nolēma atjaunot
dzelzceļa posmu starp uzņēmumam “Orlen Lietuva” piederošo Mažeiķu
naftas pārstrādes rūpnīcu Lietuvā un Reņģi Latvijā.
Pērn augustā Lietuvas valsts dzelzceļa uzņēmums
izsludināja konkursu par šā posma atjaunošanu, bet 2019.gada martā parakstīja
11,35 miljonu eiro līgumu ar konkursā uzvarējušo Lietuvas kompāniju
“Vitras-S”.
Foto: Twitter
