Tehnisko problēmu novēršana
lielveikalā “Pilsētas pasāža” Jelgavā vēl nav notikusi,
lai gan 13. martā beidzās pirmais Būvniecības valsts kontroles
biroja (BVKB) dotais termiņš darbu veikšanai.
BVKB pārstāve Egita Diure informē, ka
termiņš ticis pagarināts līdz 30.maijam, taču visdrīzākais tas
tiks pagarināts vēlreiz, jo ēkas apsaimniekotājs nepieciešamos
darbus vēl nav paveicis.
Ēkas apsaimniekotājs maija beigās ir
iesniedzis jaunus dokumentus BVKB, kas apliecina, ka daži darbi, lai
novērstu ēkas bīstamību, ir uzsākti. Diure piebilst, ka BVKB
šobrīd vērtē iesniegtos dokumentus un drīzumā varētu būt
jauns lēmums, iespējams, par termiņa pagarināšanu.
Saistībā ar “Pilsētas pasāžu”
BVKB ir apjomīga korespondence, sākot ar iedzīvotāju, mediju
vēstulēm par pamanītiem trūkumiem un beidzot ar atbildīgo
iestāžu tehniskās apsekošanas atzinumiem, administratīvajiem
lēmumiem un ēkas īpašnieka ziņojumiem par trūkumu novēršanas
gaitu. Kopā esot ap 40 dokumentu, skaidro E.Diure.
Pēc BVKB sniegtās informācija
būtiskākie trūkumi ir jumta pārseguma (4.stāva) siju un plātņu
savienojuma mezgla sākotnējā izbūve neatbilstoši projektam,
tāpēc nepieciešams izstrādāt risinājumu mezgla pastiprināšanai
vai veikt padziļināto tehnisko izpēti ar precīziem mezgla
nestspējas aprēķiniem. Ņemot vērā, ka pagrabstāva pārseguma
plātnes betonēšanai tika izmantots paredzamai lietderīgai slodzei
neatbilstošs betons, nepieciešams veikt plātnes nestspējas
noteikšanu. Līdz pārseguma plātnes faktiskās nestspējas
noteikšanai nepieciešams samazināt pieļaujamo lietderīgo slodzi
līdz 800 kilogramiem uz kvadrātmetru.
Vairākkārt notikusi arī 2.stāva
grīdas flīžu atdalīšanās, kā dēļ tirdzniecības centrs uz
vairākām dienām bija slēgts.
Pēc BVKB rīcībā esošās
informācijas SIA “Marno J” sācis projektēšanu piecu
siju remontam ēkas 4.stāvā, kā arī veicis ekspertīzi
pagrabstāva pārseguma plātnēm un iesniedzis tās atzinumu BVKB,
taču šajā gadījumā būšot jāveic vēl viena papildus
ekspertīze.
Lai gan pēc atkārtotās flīžu
atlēkšanas lielveikalā gada sākumā speciālisti atzina, ka nav
pamata veikala slēgšanai, daļa iedzīvotāju tomēr pauž bažas
par savu drošību, apmeklējot šo veikalu.
Aģentūras LETA rīcībā esošajā
ekspertu slēdzienā, kas sniegts šā gada sākumā, minēts, ka
veikala autostāvvietas pārsegumā betona rukuma (tilpuma maiņa
hidratācijas procesa ietekmē) rezultātā izveidojušās plaisas ar
4 milimetru atvērumu un dziļumu līdz 40 milimetriem. Pēc eksperta
domām, ja netiks veikta plaisu aizdare, var iestāties stiegrojuma
korozija, kas savukārt radīs betona struktūras sadalīšanos.
Ziņojumā norādīts, ka ēkas
būvprojektā un būvniecības dokumentācijā ir pretrunīga
informācija par paredzētā un faktiski izmantotā betona
raksturlielumiem un paredzēto slodzi, un arī faktiskās pārbaudes
laikā bijis redzams, ka betona stingrības pakāpe dažādās vietās
ir atšķirīga. Ņemot vērā šo pretrunīgo informāciju,
būvinspektors secinājis, ka nepieciešams veikt pārseguma
nestspējas noteikšanu, bet līdz tam nedrīkst pārsniegt
pieļaujamo lietderīgo slodzi, kas ir 800 kilogrami uz kvadrātmetru.
Plaisas un nesakritība betona
stingrības pakāpei nebūt nav vienīgās problēmas, ko eksperts
minējis saistībā ar lielveikala pazemes autostāvvietu. Piemēram,
tajā caur betona plātni spiežas gruntsūdens, un, ja tas netiks
novērsts, tad notiks betona sadalīšanās un tai sekojošas nesošās
armatūras korodēšana.
Pārbaudot ēku, eksperts ne tikai
konstatējis problēmas autostāvvietā, bet arī citviet ēkā.
Veikala 4.stāvā, kur kādreiz atradās trenažieru zāle, izbūvēts
tērauda siju klājs, taču tajā no būvprojektā paredzētajām
divām balstmezgla skrūvēm ievietota tikai viena skrūve, ko
papildina nekvalitatīvs metinājums. Tādējādi eksperts neizslēdz,
ka var notikt konstrukciju rotācija ap savu asi, tai zaudējot savu
nestspēju, jeb, ikdienas valodā runājot, atsevišķas
konstrukcijas (betona bloki) var izkrist no savām vietā. Tā kā
šobrīd ievietot iztrūkstošo skrūvi nav iespējams, jo tas
neatgriezeniski bojās pārseguma paneļus, vienīgais veids, kā
novērst problēmu, ir veikt pārbūvi.
Ne tehniskajā izpētē, ne BVKB
atzinumā nav skatīti tādi jautājumi kā ēkas vibrācija, kuru
regulāri konstatē veikalā strādājošie un tā apmeklētāji, un
flīžu atlēkšana.
FOTO: no arhīva
