Pašvaldības SIA «Jelgavas autobusu parks» (JAP) trešdien no «AMO Plant» testēšanai saņemtos autobusus izmantos starppilsētu maršrutos, ko apkalpo pārvadātājs, informēja JAP valdes loceklis Pēteris Salkazanovs.
Saņemti divi atšķirīgas ietilpības «Ambassador» markas autobusi, no kuriem vienā ir 33 sēdvietas ar stāvvietām, bet otrā – 29 sēdvietas ar stāvvietām. Atšķirīgā ietilpība ļaus testēt ne tikai transporta līdzekļu tehniskās iespējas, bet arī pieprasījumu, lai nākotnē varētu plānot, kāda tipa autobusi varētu būt pieprasītāki, skaidroja Salkazanovs.JAP vadība plāno saņemtos autobusus palaist starppilsētu maršrutos no Jelgavas uz Dobeli, Rīgu, Bausku, Vecumniekiem, Augstkalni un Sloku.Trešdien «AMO Plant» Rīgas pārstāvniecības teritorijā Rīgā topošās automobiļu rūpnīcas speciālisti oficiāli nodeva testēšanai JAP pārstāvjiem divus no Nīderlandes koncerna «VDL» saņemtos autobusus, kādus nākotnē tiek plānots ražot Jelgavā.Autobusu nodošanas pieņemšanas aktu parakstīja «AMO Plant» valdes loceklis Aleksejs Maslovs un pašvaldības JAP valdes loceklis Pēteris Salkazanovs.Jelgavā plānots ražot Latvijas apstākļiem piemērotus autobusus. Pārbaužu laikā tiks noteikts, ko vajadzētu uzlabot, ko pielāgot Latvijas pasūtītāju vajadzībām. Autobusi tiks testēti arī citās Latvijas pilsētās, bet pirmā no tām būs Jelgava, pilsēta, kurā tie tiks ražoti. Samaksa par testēšanas periodu netiks iekasēta – tā būs rūpnīcas dāvana Jelgavai, iepriekš informēja «AMO Plant» Eiropas Savienības struktūrfondu projektu vadītājs Armands Krūze.Ar jaunajiem autobusiem rūpnīca vēlas iepazīstināt iedzīvotājus, tāpēc tie tiks pārbaudīti reālos apstākļos – kursējot kādā no Jelgavas autobusu maršrutiem, turklāt šādā veidā pasažieri varēs objektīvi novērtēt to kvalitāti, kā arī izteikt savus novēlējumus un ieteikumus. Tuvākā laikā AS «AMO Plant» plāno atgādāt uz Latviju testēšanai «VDL» ražotu skolas autobusu, ar kuru tiks iepazīstināti Latvijas skolēni.«Mēs uzsveram, ka ražosim tādus autobusus, kuri ir piemēroti Latvijas apstākļiem. Pārbaužu laikā pētīsim, ko vajadzētu uzlabot, ko piemērot mūsu vajadzībām, – varbūt noņemt vai pielikt kādu detaļu. Apsveram iespēju, ka autobusi varētu tikt testēti vairākās Latvijas pilsētās, bet pirmā no tām noteikti būs Jelgava. Esam Jelgavas uzņēmums, tāpēc jelgavniekiem priekšroka,» stāstīja Krūze.«Domāju, šī ir arī lieliska iespēja nomierināt tos jelgavniekus, kuri uztraucās, ka rūpnīcas tapšanā neveicas, kā plānots. Kopā ar Holandes uzņēmumu esam spēruši soli pretī ražošanas sākšanai, līdz ar to termiņos iekļaujamies, un viss rit pēc plāna. Ceram, ka tad, kad rūpnīca tiks atvērta – tas varētu būt novembra beigās – pirmais autobuss jau būs gatavs,» piebilda Krūze.
