Lai
paaugstinātu satiksmes drošību, šā gada maijā uzsāksies darbi, lai ieviestu satiksmes organizācijas izmaiņas uz Jelgavas
šosejas (A8) pie pagrieziena uz Medemciemu, informē VAS “Latvijas Valsts ceļi” (LVC) Komunikācijas daļa.
Visbiežāk
šajā krustojumā notiek ceļu satiksmes negadījumi – sadursmes, kuru cēlonis ir
kreisais pagrieziens. Projekts paredz likvidēt kreiso pagriezienu krustojumā,
braucot virzienā no Rīgas pa Jelgavas šoseju (A8),
lai iegrieztos Medemciemā. Lai nokļūtu Medemciemā, autovadītāji varēs izmantot
divlīmeņu satiksmes mezglu ar Rīgas apvedceļu (A5).
Tāpat krustojumā tiks likvidēts kreisais pagrieziens,
izbraucot no Medemciema, lai nogrieztos uz Jelgavas šoseju (A8) virzienā uz
Jelgavu. Lai autovadītāji varētu veikt šo manevru, netālu Rīgas virzienā tiks
izbūvēta apgriešanās vieta. Virzienā uz Jelgavu iecerēts labiekārtot autobusa
pieturvietu un izbūvēt gājēju celiņu no
krustojuma līdz pieturvietai.
Šis
būs nepopulārs lēmums un iedzīvotāji visticamāk paudīs savu neapmierinātību ar
to, ka tiek likvidēts lai arī nedrošākais, bet taisnākais ceļš uz ciematu.
Tomēr satiksmes drošības paaugstināšana un izglābtās dzīvības ir svarīgākas par
ikdienas ērtībām, norāda LVC speciālisti.
Jelgavas
šosejas posmam pie Medemciema ir veikta satiksmes drošības izpēte, kas norāda
uz to, ka kreisais pagrieziens tur būtu likvidējams. Savukārt vēl vienas
apgriešanās vietas izveide starp Medemciemu un divlīmeņa šķērsojumu
nepaaugstinās satiksmes drošību, bet otrādi, jo ikviena apgriešanās vieta uz
intensīvas satiksmes šosejas ar četrām braukšanas joslām ir potenciāli bīstama
vieta. Turklāt, papildu apgriešanās vietas izbūvei nav pamata, ņemot vērā to,
ka no Medemciema līdz divlīmeņu šķērsojumam ir tikai nedaudz vairāk kā 3
kilometri.
Salīdzinot
ar 2018. gadu, satiksmes intensitāte uz Jelgavas šosejas 2019. gadā ir
palielinājusies par 12,7% un sasniedza 13 646 automašīnas diennaktī.
Kreisais pagrieziens ir viens no visbīstamākajiem manevriem, un uz tik noslogotas
šosejas manevra bīstamība stipri pieaug.
Projekta realizācijai ir paredzētas 45 dienas un darbus veiks
SIA “Ceļu būvniecības sabiedrība “Igate””,
kopējās projekta izmaksas ir 161 689 eiro (bez PVN).
Medemciema
krustojums ir viena no satiksmes drošības viedokļa problemātiskākajām vietām
valsts autoceļu tīklā. Valsts policijas dati liecina, ka kopš 2015. gada tur
notikuši 28 ceļu satiksmes negadījumi, kuros ir viens bojā gājušais, viens
cilvēks guvis smagus miesas bojājumus, bet 13 cilvēki – vieglus miesas
bojājumus.
Foto: lsm.lv
