Ceturtdiena, 12. februāris
Karlīna, Līna
weather-icon
+-8° C, vējš 1.79 m/s, A-DA vēja virziens
ZZ.lv bloku ikona

Vents Grietēns par ietvi un veloceliņu Kalnciema ceļā līdz pilsētas robežai (6)

Kolektīvajā iesniegumā Ozolpils apkaimes iedzīvotāji rosināja izbūvēt drošībai veloceliņu.

Aicinām Jelgavas pilsētas domi uzņemties politisko iniciatīvu un atbildību rast iespēju iekļaut nepieciešamos finanšu līdzekļus Kalnciema ceļa gājēju un veloceliņa izbūves iepirkuma procedūrai un realizācijai 2026. gada budžetā.

Godātie Jelgavas valstspilsētas domes deputāti, vēršamies pie Jums ar kolektīvu lūgumu no Jelgavas apkaimes biedrības Ozolpils”, kura pārstāv lielas daļas šajā pilsētas daļā dzīvojošo intereses. Esam satraukti par to, ka Jelgavas valstspilsētas 2026. gada budžeta projektā nav rasts finansējums Kalnciema ceļa gājēju un veloceliņa izbūvei posmā no Loka maģistrāles līdz pilsētas robežai. Kalnciema ceļš Jelgavā ir nozīmīga transporta artērija, kas savieno vairākas apkaimes un tiek intensīvi izmantots kā maģistrālā iela, tostarp smagā autotransporta kustībai posmā no Loka maģistrāles līdz pilsētas robežai. Ar strauji augošo Ozolpils apkaimes apbūvi palielinās arī iedzīvotāju skaits. Pa minēto Kalnciema ceļa posmu pārvietojas jaunas ģimenes ar bērnu ratiņiem, bērni skolas vecumā, kā arī citi gājēji un velobraucēji.

Tur trūkst arī ielas apgaismojuma, tumsā vāji redzamas gājēju pārejas. Būtībā Kalnciema ceļš neatbilst pilsētas ielu klasifikācijas standartiem (B kategorijas iela).

Jauna infrastruktūra mudinās iedzīvotājus izmantot velosipēdus, tādējādi samazinot automašīnu skaitu un uzlabojot vides kvalitāti, kā arī veicinātu aktīvu dzīvesveidu. Izbūvētais celiņš uzlabos piekļuvi tuvākajiem veikaliem, izglītības iestādēm, kā arī sabiedriskajam transportam.

Ņemot vērā iepriekšminētās problēmas un projekta nozīmi, aicinām Jelgavas domi uzņemties politisko iniciatīvu un atbildību rast iespēju iekļaut nepieciešamos finanšu līdzekļus Kalnciema ceļa gājēju un veloceliņa izbūves iepirkuma procedūrai un realizācijai 2026. gada budžetā.

Aicinām pašvaldību, pirmkārt, izsludināt iepirkumu ar atrunu, ka līgums tiks slēgts pēc attiecīgā finansējuma apstiprināšanas. Tādējādi izdotos atrast kvalitatīvu piedāvājumu sniedzējus, kas var garantēt atbilstošu kvalitāti un precizēt nepieciešamo finansējumu, vadoties no reālām būvdarbu izmaksām reālā laikā.

Otrkārt, veikt finansējuma piesaisti, vienojoties ar valsts atbildīgajām institūcijām par aizdevuma piešķiršanu Jelgavas valstspilsētai vitāli svarīgā projekta īstenošanai.

— Vents Grietēns, Jelgavas valstspilsētas apkaimes biedrības “Ozolpils” valdes priekšsēdētājs

ZZ.lv bloku ikona Komentāri (6)

Pēteris
09:33 12.02.2026
Grietēna kungs, kā jau profesionālis, vismaz par tādu uzdodas, varētu sagatavot visu nepieciešamo dokumentāciju, izmaksu projektu, un uz priekšu! Pilsēta atbalstīs.
Uldis Dūmiņš
10:19 12.02.2026
Varu apliecināt, ka Kalnciema ceļa sakārtošana ir prioritāte. Tiek meklētas iespējas un ceram, ka risinājums izdosies drīzumā. Ir pieejamas atsevišķas finansējuma programmas, taču mēs konkurējam sīvā konkurencē ar citām pašvaldībām. Ceru atgriezties ar labām ziņām.
Dmitrijs
11:10 12.02.2026
Pumpura ielā kas ir salīdzinoši "iekšiene" pilsētai, rakstā pieminētajiem iedzīvotājiem, skolēniem,studentiem utt. spiesti iet pa braucamo daļu . Plūsma gājēju ir salidzinoši liela un ir vienīgais tuvākais ceļš kas savieno rajonus, - kas arī ir zonējumā B kategorija. Nepieciešams arī šeit trotuāru, kaut nelielu kas atdala no braucošām mašīnām gājējus. Manuprāt līdz " Ķemeriem" varētu taisīt trotuāru lai var ar riteni braukt. Bet kamēr pilsētas iekšējās ielās un īpaši ap skolām, universitātēm to nav.. nezinu gan cik ekonomiski prātīgi tas būtu. - ja nu vienīgi celt privāto zemes īpašnieku īpašuma vērtības un tādējādi attīstot tos rajonus.
Dmitrijs
11:15 12.02.2026
Pumpura ielā kas ir salīdzinoši "iekšiene" pilsētai, rakstā pieminētajiem iedzīvotājiem, skolēniem,studentiem utt. spiesti iet pa braucamo daļu . Plūsma gājēju ir salidzinoši liela un ir vienīgais tuvākais ceļš kas savieno rajonus, - kas arī ir zonējumā B kategorija. Nepieciešams arī šeit trotuāru, kaut nelielu kas atdala no braucošām mašīnām gājējus. Manuprāt līdz " Ķemeriem" varētu taisīt trotuāru lai var ar riteni braukt. Bet kamēr pilsētas iekšējās ielās un īpaši ap skolām, universitātēm to nav.. nezinu gan cik ekonomiski prātīgi tas būtu. - ja nu vienīgi celt privāto zemes īpašnieku īpašuma vērtības un tādējādi attīstot tos rajonus.
Dmitrijs
11:15 12.02.2026
Pumpura ielā kas ir salīdzinoši "iekšiene" pilsētai, rakstā pieminētajiem iedzīvotājiem, skolēniem,studentiem utt. spiesti iet pa braucamo daļu . Plūsma gājēju ir salidzinoši liela un ir vienīgais tuvākais ceļš kas savieno rajonus, - kas arī ir zonējumā B kategorija. Nepieciešams arī šeit trotuāru, kaut nelielu kas atdala no braucošām mašīnām gājējus. Manuprāt līdz " Ķemeriem" varētu taisīt trotuāru lai var ar riteni braukt. Bet kamēr pilsētas iekšējās ielās un īpaši ap skolām, universitātēm to nav.. nezinu gan cik ekonomiski prātīgi tas būtu. - ja nu vienīgi celt privāto zemes īpašnieku īpašuma vērtības un tādējādi attīstot tos rajonus.
Janis
11:30 12.02.2026
Uz Svēti bija runas ka taisīs jau gadu atpakal...diemžrl nekā...

ZZ.lv aicina interneta lietotājus, rakstot komentārus, ievērot morāles, ētikas un pieklājības normas, nekūdīt uz vardarbību, naidu vai diskrimināciju, neizplatīt personas cieņu un godu aizskarošu informāciju, neslēpties aiz citas personas vārda, neveikt ar portāla redakciju nesaskaņotu reklamēšanu. Gadījumā, ja komentāra sniedzējs neievēro minētos noteikumus, komentārs var tikt izdzēsts vai autors var tikt bloķēts. Administrācijai ir tiesības informēt uzraudzības iestādes par iespējamiem likuma pārkāpumiem. Jūsu IP adrese tiek saglabāta.