Pārskatot reģionālo maršrutu tīklu, Zemgalē tiek izvērtēti 29
sabiedriskā transporta maršruti, aģentūra LETA uzzināja Zemgales
plānošanas reģiona (ZPR) Attīstības padomes sēdē.
Maršrutā Rīga–Jelgava varētu slēgt
astoņus reisus, taču plānots atklāt arī četrus jaunus. Paredzēts, ka
grozījumi šajā maršrutā tiks izstrādāti pavasarī.
Tāpat Jelgavas apkārtnē tiek pētīta autobusu skaita samazināšana maršrutos Jelgava–Staļģene–Renceles, Jelgava–Garoza, Jelgava–Lielplatone–Eleja.
Pārveidot un apvienot plānots maršrutus Dobele–Sniķere–Auce un
Auce–Īle–Dobele, savukārt maršrutos Jūrmala–Dobele, Rīga–Dobele,
Dobele–Mazā Meža iela un Dobele–Miltiņi paredzētas krasākas izmaiņas,
slēdzot reisus un nodrošinot transportu pēc pieprasījuma.
Plānots slēgt divus reisus maršrutā Rīga–Auce svētdienās, taču ZPR
uzskata, ka šajā jautājumā nepieciešama dziļāka analīze, jo šajā
maršrutā nav pieejams vilciens.
Savukārt divu maršruta Rīga–Vecumnieki reisu slēgšanai ZPR nepiekrīt,
jo maršruts ir rentabls, turklāt vietējiem nav pieejams vilciens.
Ieplānota arī reisu slēgšana no Rīgas uz Bausku, maršrutā
Bauska–Rītausmas–Bauska un Bauska–Ozolaine, kā arī posmā
Bauska–Viesturi.
Savukārt Sēlijā izvērtēšanai pašvaldībām nodoti maršruti
Pilskalne–Dūžāni–Baloži, Nereta–Rite, Aizkraukle–Vecbebri, Aizkraukles
stacija–Jaunjelgava, Aizkraukle–Jaunjelgava, Aizkraukle–Sērene–Līčupes,
Irši–Silajāņi, Irši–Vilkāres, Jēkabpils–Bebrene, Jēkabpils–Dunava,
Jēkabpils–Madona un Daugavpils–Jēkabpils.
Autotransporta direkcijas (ATD) valdes priekšsēdētājs Kristiāns
Godiņš pasākumā pašvaldību vadītājus informēja, ka Zemgalē, salīdzinot
ar citiem plānošanas reģioniem, izvērtējamo maršrutu skaits ir
vismazākais.
Aģentūra LETA jau vēstīja, ka Sabiedriskā transporta padomes (STP)
sēdē panākta vienošanās, ka reģionālais maršrutu tīkls ir jāpārskata un
ka turpmāk uzturēt to tieši tādā apmērā, kāds tas ir šobrīd, esošo
resursu ietvaros nav iespējams. Tāpat panākta vienošanās, ka plānošanas
reģioni kopā ar pašvaldībām iesniegs priekšlikumus attiecībā uz maršrutu
tīkla izmaiņām, un visi grozījumi, kas maršrutos varētu tikt veikti,
notiks pamazām.
Iepriekš Satiksmes ministrija ar rīkojumu uzdeva STP apstiprināt
plānoto reģionālās nozīmes maršrutu tīkla apmēru 2018. gadam un
turpmākajiem gadiem atbilstoši likumā par kārtējā gada valsts budžetu un
likumā par vidēja termiņa valsts budžetu piešķirtajiem līdzekļiem
valsts budžeta apakšprogrammā “Sabiedriskais transports”.
Lai realizētu šo uzdevumu, ATD sadarbībā ar plānošanas reģioniem
jāsagatavo STP priekšlikumi maršrutu tīkla samazināšanai vidēji par
vienu miljonu kilometru katrā plānošanas reģionā.
Foto: no interneta resursiem
