Ceturtdiena, 14. maijs
Irēna, Irīna, Ira, Iraīda
weather-icon
+7° C, vējš 0.45 m/s, D-DR vēja virziens
ZZ.lv bloku ikona

Protestēs pret bedrēm

Bedrograda, poligons, autokapsēta – šādus un  līdzīgus epitetus Jelgava izpelnījusies katastrofālajā stāvoklī esošo ielu dēļ, un, turpinot pēdējo gadu tradīciju, iedzīvotāji nolēmuši 6. maijā rīkot protesta braucienu «Mēs pret bedrēm».

«Dzīvojam 21. gadsimtā, bet bedres remontējam kā 19. Gadu no gada situācija Jelgavas ielās neuzlabojas, tāpēc lāpīšana drīzāk izskatās pēc naudas atmazgāšanas, nevis centieniem patiesi uzlabot asfalta stāvokli,» protesta akcijas rīkošanas iemeslu skaidro viens no tās organizētājiem Raimonds Grīnfogels.Varbūt ieklāt bruģi?Precīzu datu, cik kvadrātmetru bedru ik gadu Jelgavā aizlāpa, «Ziņām» tā arī neizdevās iegūt, taču, ja vidēji dienā, kā skaidro darbu veicēji, aizdara apmēram 70 kvadrātmetru un šis process turpinās vairākus mēnešus, kopējā platība sanāk visai iespaidīga.Pilsētas ielu apsaimniekotājs SIA «Kulk» par  kvadrātmetra bedru aizlāpīšanu pēc pilnas tehnoloģijas prasīja 26,33 latus, savukārt pēc nepilnas – 17,59 latus, taču šogad, kā skaidro uzņēmuma ražošanas direktors Artūrs Ošenieks, cenas būtiski samazinātas. Tiesa, precīzu summu viņš atteicās nosaukt. Salīdzinājumam var minēt, ka, piemēram,  kvadrātmetra bruģa ieklāšana ar visiem sagatavošanas darbiem ir no 12 (betona bruģis) līdz 15 latiem (granīta bruģis) – liecina SIA «B-Style» interneta mājas lapā publicētā informācija. Darbi veikti paviršiJa paveiktais būtu atbilstošs ieguldījums asfalta seguma stāvokļa uzlabošanā, iztērēto līdzekļu nebūtu žēl, taču, kā novēroja «Ziņas», dangu aizdarīšana labumu dod visai neilgu laiku. Piemēram, aprīļa sākumā bedres tika lāpītas Zirgu ielā, taču tagad – dažas nedēļas vēlāk – vairākās remontētajās vietās  asfaltbetona maisījums jau izdrupis un iela no jauna rāda savus asos zobus. Kas pie tā vainīgs, konkrētas atbildes neviens nevar sniegt, jo bedru lāpīšana jebkurā gadījumā esot tikai īstermiņa risinājums.«Ekonomiski izdevīgāk būtu frēzēt laukumus un klāt tajos asfaltu, pieblietējot ar ceļa rulli, bet izvēlēts it kā vienkāršākais variants. Paliek plaisas, un līstot ielas izdrūp no jauna,» tā R.Grīnfogels. Šādu risinājumu par labāko iepriekš «Ziņām» minēja arī SIA «Ceļu būvniecības sabiedrības «Igate»» vadība, kas tā atjaunoja daļu Tērvetes ielas.

«Mēs pret bedrēm»

Akcija notiks 6. maijā no pulksten 11 līdz 12.30, pulcēšanās degvielas uzpildes stacijā «Statoil» Brīvības bulvārī. Brauciens virzīsies pa Rīgas un Lielo ielu līdz Jelgavas domei, pēc tam nogriezīsies uz Pasta ielu. Protestētāji aicināti līdzi ņemt dažādus plakātus un tamlīdzīgus sava viedokļa izpausmes atribūtus. Akcijas organizētāji lūdz brauciena laikā ievērot Ceļu satiksmes noteikumus, piemēram, neiebraukt krustojumā pie sarkanās gaismas un tamlīdzīgi.

ZZ.lv bloku ikona Komentāri

ZZ.lv aicina interneta lietotājus, rakstot komentārus, ievērot morāles, ētikas un pieklājības normas, nekūdīt uz vardarbību, naidu vai diskrimināciju, neizplatīt personas cieņu un godu aizskarošu informāciju, neslēpties aiz citas personas vārda, neveikt ar portāla redakciju nesaskaņotu reklamēšanu. Gadījumā, ja komentāra sniedzējs neievēro minētos noteikumus, komentārs var tikt izdzēsts vai autors var tikt bloķēts. Administrācijai ir tiesības informēt uzraudzības iestādes par iespējamiem likuma pārkāpumiem. Jūsu IP adrese tiek saglabāta.