Karjeras izvēles dienā Rīgas Dzelzceļnieku skolas nākamajiem absolventiem pirmo reizi bija iespēja iepazīties ar darba devējiem, kā arī uzklausīt speciālistu informāciju par iespējām strādāt un papildināt zināšanas.
Karjeras izvēles dienā Rīgas Dzelzceļnieku skolas nākamajiem absolventiem pirmo reizi bija iespēja iepazīties ar darba devējiem, kā arī uzklausīt speciālistu informāciju par iespējām strādāt un papildināt zināšanas.
Rīgas Dzelzceļnieku skolas pirmajā profesionālās karjeras izvēles dienā piedalījās vairāk nekā 150 audzēkņu un viņu skolotāju, kā arī ieinteresētie speciālisti no valsts akciju sabiedrības «Latvijas Dzelzceļš».
Pirms nedaudz gadiem profesionālās izglītības diploms darbu garantēja visiem, bet nu darba vieta jāmeklē pašiem. Ne visiem tas izdodas. Statistika liecina, ka no oficiāli reģistrēto bezdarbnieku skaita 6 procenti ir jaunieši vecumā no 18 līdz 25 gadiem, viņu vidū ir arī tādi, kas ir apguvuši amatu.
Rīgas Dzelzceļnieku skolā veiktajā 150 audzēkņu aptaujā vēlēšanos strādāt savā specialitātē izteikuši 43 audzēkņi, 38 vēlas turpināt izglītību augstskolā, taču 25 domā izvēlēties citu specialitāti, paaugstināt savu kvalifikāciju kursos, bet 15 audzēkņi vēl nav izlēmuši, ko darīt pēc skolas beigšanas.
Rīgas Tehniskās universitātes Dzelzceļa transporta institūta direktora vietnieks Pēteris Balckars jauniešus iepazīstināja ar iespējām apgūt dzelzceļa specialitātes.
Nodarbinātības Valsts dienesta speciālists Āris Bišers, vērtējot situāciju darba tirgū, atzīst:
– Tagad neviens darba devējs negrib turēt darbinieku ar šauru specializāciju, kurš neprot strādāt ar datoru, nezina valodas. Mūsu uzdevums ir reģistrēt bezdarbniekus, ja viņi atbilst likumā noteiktajām prasībām, piešķirt šo statusu, palīdzēt cilvēkiem papildināt zināšanas jau iegūtajā specialitātē vai piedāvāt jaunu, lai cilvēks pēc iespējas ātrāk atgrieztos darba tirgū.
Ritošā sastāva pārvaldes darbiniece Vera Židova apliecināja, ka specialitātē strādā daudz skolas absolventu, ilggadējo darbinieku vidū nosaukdama arī Jelgavas lokomotīvju depo priekšnieku Jāni Stabiņu. Tomēr vērā ņemams ir arī Zasulauka lokomotīvju depo galvenā inženiera atzinums, ka restrukturizācijas apstākļos grūti prognozēt, cik absolventus varēsim nodrošināt ar darbu.
Jānis Stabiņš, pozitīvi vērtēdams karjeras izvēles dienu, tomēr akcentēja smago situāciju darba tirgū: – Pirms trim vai pieciem gadiem es noteikti pieņemtu darbā kādus 15 cilvēkus, kuri dzīvo Jelgavā.
«Latvijas Dzelzceļa» darbinieku vidū noris paaudžu maiņa, un izglītoti, profesionāli speciālisti vienmēr būs nepieciešami – tāda bija kopīgā atziņa karjeras izvēles dienā, kad absolventi tikās ar darba devējiem, kuriem bija iespēja izvēlēties labākos, spējīgākos audzēkņus.
