Jelgavas pilsētas un rajona Brīvprātīgo ugunsdzēsēju biedrības priekšsēdētājs Māris Bitāns nevar apgalvot, ka ugunsdzēšamais aprāts, kas uzsprāga 28. jūnijā Rīgā automašīnā «Audi 100», būtu pildīts Jelgavā.
Jelgavas pilsētas un rajona Brīvprātīgo ugunsdzēsēju biedrības priekšsēdētājs Māris Bitāns nevar apgalvot, ka ugunsdzēšamais aprāts, kas uzsprāga 28. jūnijā Rīgā automašīnā «Audi 100», būtu pildīts Jelgavā.
«Ziņas» jau rakstīja, ka pirmdienas rītā karstā laika dēļ uzsprāga ugunsdzēšanas aparāts automašīnā «Audi 100». Bojāts tika tās bagāžnieks, izdauzīts aizmugurējais stikls, kā arī cietusi virsbūve.
Vēlāk noskaidrojās, ka automašīnas īpašnieks ir jelgavnieks, tātad, iespējams, aparāts pildīts Brīvprātīgo ugunsdzēsēju biedrībā. Taču šī informācija neapstiprinājās. M.Bitāns atzīst, ka aparāts ir ļoti cietis un nav iespējams noteikt tā izcelsmi. Arī pats īpašnieks nespēj pateikt, kas tas par aparātu, jo to nopircis pirms gada komplektā ar mašīnu.
M.Bitāns skaidro, ka ikvienam autovadītājam, iegādājoties ugunsdzēšanas aparātus, derētu būt uzmanīgākam. Pašlaik tirgos tie nopērkami ļoti dažādi, bet ne vienmēr sertificēti. Pirmkārt, uzmanība jāpievērš derīguma termiņam. Tirgus precei nereti tā tiek reklamēta pat desmit gadu, taču M.Bitāns apgalvo, ka reāli derīguma termiņš nepārsniedz divus gadus un pēc šā laika vajadzētu aparātu pārbaudīt. To var izdarīt vienīgajā Zemgales novada atestētajā aparātu pārbaudes un pārpildes stacijā Brīvprātīgo ugunsdzēsēju biedrībā vai arī Rīgā.
Māris Bitāns atzīst, ka lielāku uzmanību ugunsdzēšanas aparātiem vajadzētu pievērst arī mašīnas tehniskās apskates laikā. Nereti inspektori tikai pārliecinās par aparāta esamību, bet to nepārbauda. Savukārt vadītājs ir laimīgs, ka izdevies veiksmīgi iziet apskati. Taču der atcerēties, ka aparāts, kura derīguma termiņš pagājis, ir kā maza laika bumba ar degli.
