Iekšlietu ministrs Rihards Kozlovskis vakar Latvijas Radio apsolīja, ka, visticamāk, sākot ar 2015. gadu, Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienestam plānots iegādāties 93 jaunas automašīnas. Glābēju tehniskā parka atjaunošana esot ministrijas prioritāte.
Diskusijas par ugunsdzēsēju aprīkojumu sabiedrībā uzjundīja pēc vairākiem lieliem ugunsgrēkiem Rīgā, taču šonedēļ arī jelgavnieki vairākkārt varēja pārliecināties par to, ar kādiem braucamajiem pārvietojas dzīvību glābēji. Jelgavas depo tehniskais nodrošinājums gan nav no sliktākajiem valstī, taču pie degušās Naftas bāzes šonedēļ redzēts arī kāds teju aizvēsturisks «eksponāts».
Arī vides sargi šodien laikraksta slejās atzīst – viņiem trūkst aprīkojuma un darbaspēka, lai pārliecinātos par negodīgu vai neapzinīgu rīcību. Taču vakardienas zaļā Driksa un daudzie sabraukušie dienesti liecina vien par to, ka uzņēmējiem un sabiedrības sargātājiem trūkst elementāras darbību koordinēšanas, lai arī pilsētā darbojas Pašvaldības operatīvās centrs un tiek algota virkne citu speciālistu, kas atbildīgi par sabiedrības informēšanu. Pēc pirmā ugunsgrēka Naftas bāzē kāds darbinieks atzina – ugunsdzēsēji nostrādāja ļoti labi. Arī vakar upē viņi bija gatavi uzreiz ierobežot iespējamo apdraudējumu. Taču glābējiem nebūtu jātērē jau tā retie budžeta lati atbraukšanai līdz Čakstes bulvārim un bonas nemaz nevajadzētu vilkt ārā no automašīnas, ja siltumapgādes monopolists paziņotu, ka trauksmei nav pamata, bet Vides dienests ar interesi sekotu pilsētā notiekošajam un izmantotajām tehnoloģijām. Bieži vien slimas vecmāmuļas gatavas ciest un nesauc «ātro palīdzību», lai mediķi, nedod Die’s , nesabar par nepamatotu izsaukumu – būs jau dzīvotājas. Nu arī iesaistītajiem ir iespēja izvērtēt, cik pamatota ir šāda trača sacelšana laikmetā, kad informācijas nodošanai pietiek ar vienu telefonzvanu vai vēstījumu sociālajos tīklos. ◆
