Iepriekšējos gados regates dalībnieki kļuvuši pieredzes bagātāki, uzkrājuši zināšanas, atraduši draugus un domubiedrus piena baudītāju vidū, tāpēc šogad laivu būvniecībai jau izmantoti 42 000 «Baltais» piena paku, ko dāvina akciju sabiedrība «Tukuma piens», un sacensībās piedalījās 31 ekipāža.
Eiropā lielākās Piena paku laivu regates pirmsākumi meklējami 2003. gadā, kad Piena, maizes un medus svētkos Lielupē notika piena iepakojumu plostu parāde, kurā piedalījās 10 plostu. Šim nolūkam tika izmantotas apmēram 15 000 piena pakas.
Laivas izgatavot un piedalīties XIII regatē varēja ikviens interesents – draugu kompānijas, uzņēmumi un citi. Galvenais noteikums – laivas atļauts darbināt tikai ar cilvēka spēka palīdzību. Dažāda veida motoru, saspiesta gaisa vai citu enerģijas avotu izmantošana nav atļauta. Visas komandas piedalījās parādes braucienā un sacentās dažādās nominācijās: Ātrākā laiva, Inovatīvākā laiva, «Pilnīgs sviests», Oriģinālākā laiva un Atraktīvākā komanda.
Ātrāko laivu noteikt ir samērā vienkārši, jo noteicošais ir objektīvais laika faktors, bet pārējās nominācijās liela ir subjektīvā faktora ietekme. Tāpēc arī nācās darboties XIII Piena paku laivu regates žūrijai, ko, tāpat kā vairākus iepriekšējos gadus, vadīja Jelgavas Domes priekšsēdētājs Andris Rāviņš. Žūrijas locekļi: Jelgavas Domes priekšsēdētāja vietnieks Aigars Rublis, pašvaldības iestādes «Kultūra» Attīstības plānošanas un projektu vadības sektora vadītājs Ivars Pirvics, patruļkuģa «Jelgava» komandieris Ritvars Ozols, Jelgavas Sporta servisa centra direktors Juris Kaminskis un akciju sabiedrības «Tukuma piens» mārketinga vadītāja Liene Smeltere. Žūrijas uzdevums bija arī cītīgi pārbaudīt peldlīdzekļu gatavību startam, proti, vai visas laivas atbilst nolikuma prasībām.
«Ne skaita, ne ātruma rekordiem nav izšķirošā nozīme, visātrākās laivas tituls tiek noskaidrots tikai vienā nominācijā, bet balvas iespējams nopelnīt arī citās, un regates dalībnieki nekad nav sūdzējušies par izdomas trūkumu. Komandas sacentās ne vien par ātrākās, bet arī par oriģinālākās un inovatīvākās laivas, kā arī par tādu savdabīgu titulu kā «Pilnīgs sviests»,» uzsvēra žūrijas loceklis I.Pirvics.
Tomēr būt ātrākajam vienmēr ir gana prestiži, un šoreiz tikai trīs pietiekami drosmīgu «ātrumlaivu» konkurencē šo godu izpelnījās «Trinidāda» no stādaudzētavas «Dimzas».
Par oriģinālāko laivu atzina Jelgavas tehnikuma «Hercoga sapni», «Cilts vīri zirgos» un «Zentas brīvdienas» izpelnījās atraktīvāko komandu godu, inovatīvākā laiva bija «Mistral» no Rīgas. Treknākais piena plosts izrādījās «Ar rakstiem Laipā», bet «pilnīgs sviests» izdevās «4 čillotājiem» no Amatu vidusskolas.
Īpašas žūrijas simpātiju balvas tika Ādolfa Alunāna Jelgavas teātra «Slapjajai kulisei», Jelgavas Māmiņu kluba «Dzimtas kokam», firmas «Nakts mēbeles» peldlīdzeklim «Lidojošais jogurts», kā arī hokejkluba «Zemgale/LLU» asprātīgajam «Vārtu guvumam 4». Paša «Tukuma piena» simpātiju balvu saņēma «Stora Enso Packaging» oriģinālais «Jaksaa, Jaksaa!». ◆
