«Ziemeļu tilta atbalstītāji un pretinieki domas pagaidām nemaina» (2. decembris)
Rolands: Esmu pret šo projektu. Pirmkārt, «Nature 2000» dabas vietas ietekmēšana, kas radīs neatgriezeniskas negatīvas sekas. Otrkārt, buru laivu kustība tiks totāli bloķēta. Treškārt, projekta mērķi ir smieklīgi.
1. «Transporta tīkla infrastruktūras izveide industriālo teritoriju attīstībai pilsētas ziemeļrietumu daļā, lidlaukam piegulošajās teritorijās» – kur ir šīs kompānijas, kas vēlas investēt un celt industriālas būves tajā reģionā? Vai infrastruktūra ir vajadzīga Jelgavas nekurienē, jo, atverot «GoogleMaps», var redzēt, ka nav tur tādu piebraucamu ceļu, lai veicinātu satiksmi pa šo tiltu.
2. «Pilsētas apvedceļa loku noslēgšana, savienojot Dobeles šoseju ar Kalnciema ceļu» – atverot karti, var redzēt, ka tas nav tik vienkārši, tātad palielināt satiksmi taisās caur maziem ceļiem un privātmāju rajonu?
3. «Tranzīta plūsmas novirzīšana no pilsētas centra uz mazāk apdzīvotiem rajoniem, tādējādi samazinot sastrēgumus, trokšņu līmeņa pārsniegumus centrā» – 50 tūkstošu pilsētā troksnis gan nav problēma, lai celtu tik dārgu tiltu un radītu troksni citā pilsētas vietā un aizsargājamā teritorijā!
4. «Veloceliņu tīkla attīstības iespējas» – veloceliņus var attīstīt arī bez tilta būvēšanas, par šo summu visu Jelgavu var noklāt veloceliņos! ◆
