Piektdiena, 23. janvāris
Grieta, Strauta, Rebeka
weather-icon
+-7° C, vējš 1.34 m/s, A-DA vēja virziens
ZZ.lv bloku ikona

Jelgavniekus uztrauc zaļās zonas un stāvvietu apmērs pēc kinoteātra izbūves "Pilsētas pasāžā"

Tirdzniecības centram “Pilsētas pasāža” piebūvējot
kinoteātri, jādomā par zaļās zonas un automašīnu stāvvietu apmēru, apspriežot
lokālplānojuma redakciju kvartālam starp Lielo, Pasta, Driksas un Katoļu ielām,
pauduši sanākušie jelgavnieki.

Arhitekte Iveta Lāčauniece, prezentējot izstrādāto
lokālplānojuma redakciju, klāstīja, ka tirdzniecības centrs un plānotā
kinoteātra piebūve atrodas publiskās apbūves teritorijā, kas ir blīvi apbūvēta,
un jau vēsturiski izveidojusies situācija, ka tajā nevar nodrošināt normatīviem
atbilstošu zaļās zonas īpatsvaru. Taču attīstītajam būvdarbu laikā būs
jāsaglabā un jāpapildina apstādījumi Katoļu ielas pusē, tāpat, saskaņojot ar
pašvaldību, jādomā par apstādījumu konteineru izvietošanu citviet ap
tirdzniecības centru.

Arhitekti arī noteikuši, ka būvdarbu laikā būtu
jāpielieto augstvērtīgi fasādes apdares materiāli, un nav pieļaujama
rūpnieciski ražotu sendvičpaneļu izmantošana. Tāpat apdarē nav vēlamas lielas
plaknes, un fasādes puse Driksas ielas pusē nebūtu maināma, jo tā atrodas
gājēju ielas pusē. Centra īpašniekiem būs jāizvairās arī no spilgtām reklāmām
fasādē.

Savukārt attīstītāja – SIA “Marno J” –
attīstības projektu vadītājs Uldis Āns atgādināja, ka “Pilsētas
pasāža” izbūvēta pirms 14 gadiem, un pašlaik, pārbūvējot ēku, uzņēmums
jelgavniekiem vēlas piedāvāt alternatīvu Rīgas iepirkšanās un izklaides vietām.
Plānots, ka ēkā būs līdz pat 100 nomniekiem.

Āns klāstīja, ka uzņēmums veic pārrunas ar vairākiem
operatoriem, kas varētu ienākt plānotajā kinoteātra daļā. Kinoteātrī varētu būt
ap 400 vietu.

Vietējie iedzīvotāji apspriedes laikā pauduši bažas,
ka ar šādu vietu skaitu esošās un plānotās lielveikala pazemes autostāvvietas
kapacitāte būs nepietiekama. Daļa aicināja pašvaldību padomāt par laika
ierobežojumu noņemšanu pilsētas centra “kabatās”, taču izskanēja arī
viedoklis, ka pašvaldībai nav jādomā par to, kā atbalstīt vienu konkrētu
tirdzniecības centru.

“Marno J” pārstāvis gan apgalvoja, ka 80%
apmeklētāju tirdzniecības centrā ir kājāmgājēji. Turklāt, pārbūvējot centru,
tiek solīts ievērojami palielināt velostāvvietu skaitu.

Neapmierināja iedzīvotājus arī speciālistu atbilde par
to, ka kvartālā nav iespējams palielināt zaļās zonas apjomu. Īpaši bažīgi par
iekšpagalma pārbūvi bija kvartālā esošās piecstāvu dzīvojamās mājas
iedzīvotāji.

Izskanēja arī viedoklis, ka kinoteātra piebūve
pilsētas centrā būs viena no augstākajām ēkām, nomācot pārējās. Savukārt,
komentējot jautājumus par tirdzniecības centra drošību, arhitekts Dainis
Bērziņš uzstāja, ka “Pilsētas pasāžu” pašlaik var uzskatīt par vienu
no drošākajām ēkām valstī, jo tai, pēc tam, kad otrā stāva gaitenī no grīdas
sāka atdalīties grīdas flīzes, veiktas vairākas pārbaudes un īstenoti dažādi
drošību uzlabojošie darbi.

Priekšlikumus par plānotajām kvartāla pārmaiņām
Jelgavas pašvaldībā var iesniegt līdz 8.martam.

Jau ziņots, ka tirdzniecības centra “Pilsētas
pasāža” Jelgavā īpašnieks uzņēmums “Marno J” vēlas veikt visa
centra rekonstrukciju un ēkai celt piebūvi, atverot kinoteātri ar vairākām
kinozālēm, un saskaņā ar Jelgavas domes lēmumu šī iecere nodota publiskajai
apspriešanai un atzinumu saņemšanai lokālplānojuma redakcijai kvartālam starp
Lielo, Pasta, Driksas un Katoļu ielu. Būtiskākās izmaiņas, kas paredzētas
lokālplānojumā, – līdz ar jaunās piebūves celtniecību jāmaina satiksmes
organizācija ēkas pagalma pusē, kā arī paredzēts mainīt publiskās apbūves
maksimāli pieļaujamo augstumu plānotajai “Pilsētas pasāžas” piebūvei
no pašlaik paredzētajiem 20 metriem līdz 24 metriem.

Āns apgalvoja, ka pašlaik “Pilsētas pasāžas”
potenciāls netiek pilnībā izmantots, jo ēkas trešais un ceturtais stāvs stāv
tukšs. Paredzēts, ka pēc rekonstrukcijas ēkas trešajā stāvā būs tirdzniecības
vietas, bet ceturtajā stāvā iecerēts ierīkot aktīvās atpūtas parku. Vienlaikus
ar esošā centra rekonstrukciju uzņēmums plāno ēkai celt piebūvi.

Iecere paredz, ka ēkas piebūve tiktu celta Katoļu
ielas pusē – vietā, kur pašlaik ir iela un preču piegādes zona -, bet satiksmes
organizācija tiktu mainīta, izbūvējot jaunu piebraucamo ceļu starp piebūvi un
ēku Katoļu ielā 2b.

Foto: no arhīva

 

ZZ.lv bloku ikona Komentāri

ZZ.lv aicina interneta lietotājus, rakstot komentārus, ievērot morāles, ētikas un pieklājības normas, nekūdīt uz vardarbību, naidu vai diskrimināciju, neizplatīt personas cieņu un godu aizskarošu informāciju, neslēpties aiz citas personas vārda, neveikt ar portāla redakciju nesaskaņotu reklamēšanu. Gadījumā, ja komentāra sniedzējs neievēro minētos noteikumus, komentārs var tikt izdzēsts vai autors var tikt bloķēts. Administrācijai ir tiesības informēt uzraudzības iestādes par iespējamiem likuma pārkāpumiem. Jūsu IP adrese tiek saglabāta.