Pasūtītā luksoforu režīma programma neatbilda satiksmes intensitātei Lielupes tilta remonta laikā, tādēļ Ungārijas speciālistiem ir sniegta jauna informācija, lai Miera ielas un Lietuvas šosejas krustojumā noteiktu jaunu luksoforu darbības režīmu.
Pasūtītā luksoforu režīma programma neatbilda satiksmes intensitātei Lielupes tilta remonta laikā, tādēļ pašlaik Ungārijas speciālistiem ir sniegta jauna informācija par automašīnu plūsmu, lai Miera ielas un Lietuvas šosejas krustojumā noteiktu jaunu luksoforu darbības režīmu.
Pirmdien Miera ielas un Lietuvas šosejas krustojumā satiksmi sāka regulēt luksofori, taču, kā izjuta braucēji un novēroja «Ziņas», tie nevis atviegloja braukšanu krustojumā, bet gan radīja automašīnu sastrēgumus. Tagad atkal darbojas tikai mirgojošā dzeltenā gaisma.
Pašvaldības iestādes «Komunālā pārvalde» direktors Valentīns Grigorjevs skaidro, ka luksofori un to programmas Ungārijā bija pasūtītas, rēķinoties ar optimistiskām prognozēm: «Līdz pat galīgajam lēmumam par kustības organizēšanu Lielupes tilta remonta laikā bija diezgan droša pārliecība, ka pār pagaidu tiltu varēs pārvietoties pilnīgi viss transports, līdzīgi, kā tas bija Driksas tilta remonta laikā. Vienlaikus bija gaidāms, ka Miera ielas un Lietuvas šosejas krustojumā satiksmes intensitāte tomēr nedaudz palielināsies, tādēļ arī tika uzstādīti luksofori un pasūtīta šādai situācijai atbilstoša režīma programma. Protams, pašreizējai satiksmes intensitātei tā neder. Plānots, ka jau piektdien jaunā programma būs saņemta un nedēļas nogalē arī izmēģināta.»
Komunālās pārvaldes direktors atzīst, ka iepriekšējā programma būs derīga pēc Lielupes tilta rekonstrukcijas, kad satiksmes intensitāte krustojumā atkal būs normalizējusies.
