No 15. augusta tiks pārtraukti pasažieru pārvadājumi maršrutā Rīga – Ventspils un Rīga – Liepāja, informē Valsts akciju sabiedrības «Latvijas Dzelzceļš» uzņēmuma «Dīzeļvilciens» pasažieru apkalpošanas daļas vadītājs Mihails Dombrovskis.
No 15. augusta tiks pārtraukti pasažieru pārvadājumi maršrutā Rīga – Ventspils un Rīga – Liepāja, informē Valsts akciju sabiedrības «Latvijas Dzelzceļš» uzņēmuma «Dīzeļvilciens» pasažieru apkalpošanas daļas vadītājs Mihails Dombrovskis.
Vilcienu modernizācijai trūkst līdzekļu, līdz ar to problemātiska ir atbilstoša vilcienu kustības tehniskā stāvokļa nodrošināšana. Tādēļ Latvijas Dzelzceļš (LDz) ir nolēmis slēgt nerentablos pasažieru pārvadājumus. Mihails Dombrovskis informē, ka šādu lēmumu uzņēmums pieņēmis, kopīgi vienojoties Satiksmes ministrijai, LDz un reģionu pašvaldību vadītājiem.
Dzelzceļa vadība norāda, ka pērn maršrutā Rīga – Ventspils, kur kursē divi vilcienu pāri, uzņēmuma izdevumi veidoja 348,3 tūkstošus latu, bet ieņēmumi bija tikai 199,8 tūkstoši latu. Zaudējumi aprēķināti148,5 tūkstoši latu apmērā. M.Dombrovskis norāda, ka aizvadītajā gadā šajā maršrutā pārvadāti 188,9 tūkstoši pasažieru un lielākais pasažieru skaits ir bijis posmā Rīga – Tukums. Tā kā šajā maršrutā kursē arī autobusi, iedzīvotājiem pārlieku lielas neērtības netiks radītas.
Līdzīgi ir arī ar vilcienu pasažieru pārvadājumiem maršrutā Rīga – Liepāja. Tajā LDz izdevumi pasažieru kustības nodrošināšanai pērn bija 331,9 tūkstoši latu, bet ieņēmumi – tikai 116,8 tūkstoši latu, līdz ar to zaudējumi ir 215,1 tūkstotis latu. 2000. gadā maršrutā Rīga – Liepāja kopumā pārvadāti 134,9 tūkstoši pasažieru un lielākais pasažieru skaits bijis posmā Rīga – Jelgava – Dobele. Šogad izdevumu un ieņēmumu starpība esot kļuvusi vēl lielāka, tādēļ pašreizējos finansiālajos apstākļos Latvijas Dzelzceļam neesot citas iespējas, kā vien nerentablos reisus slēgt. Īpaši tas attiecas uz maršrutiem, kur pasažieru pārvadājumus labi nodrošina autobusi un mikroautobusi.
Tā kā arī maršrutā Rīga – Jelgava jau pašlaik ir ļoti labi nodrošināta pasažieru pārvadāšana ar autobusiem un mikroautobusiem, LDz nav plānojis šajā maršrutā ieviest papildu vilcienu: «Pašlaik no Jelgavas uz Rīgu un atpakaļ kursē tik daudz mikroautobusu un autobusu, ka dzelzceļš ar tiem nespēj konkurēt tādā mērā, lai šajā maršrutā likvidētā Liepājas vilciena vietā liktu kādu jaunu. Arī posmā Rīga – Liepāja ir intensīva autobusu satiksme – vidēji stundā kursē viens vai divi autobusi, kas ir ne tikai komfortabli, bet arī brauc pa labiem ceļiem un Liepāju sasniedz par aptuveni 40 minūtēm agrāk nekā vilcieni, tādēļ pasažieriem īpašas neērtības netiks radītas.»
Abos maršrutos lielāks pasažieru skaits vērojams nedēļas nogalēs.
