Naktī no svētdienas uz pirmdienu atklāja satiksmi pār rekonstruējamā Lielupes tilta vienu pusi un slēdza kustībai pontonu tiltu.
Naktī no svētdienas uz pirmdienu atklāja satiksmi pār rekonstruējamā Lielupes tilta vienu pusi un slēdza kustībai pontonu tiltu.
Komunālās pārvaldes direktors Valentīns Grigorjevs stāsta, ka pirmā automašīna pār tilta sakārtoto pusi pārbrauca pusdivpadsmitos naktī. Kamēr uzņēmuma «Mītavas elektra» pārstāvji pārslēdza luksoforus, satiksmi regulēja Municipālās policijas darbinieki. Transporta kustība pār tiltu atjaunota reversā kārtībā, līdzīgi kā tā pagājušajā gadā bija organizēta pār Driksas tiltu.
Apspriežot tilta rekonstrukcijas gaitu, pašvaldības pārstāvji un darbu veicēji vakar vienojušies, ka 15. novembrī rekonstruēto Lielupes tiltu ekspluatācijā varētu pieņemt valsts komisija. Pēc tam pasūtītāji un darbu izpildītāji varētu precizēt vēl veicamos uzdevumus, bet kustību pār Lielupes tiltu varētu atklāt 17. novembrī. Pagaidām gan nav iespējams pateikt, vai būvniekiem laika apstākļu dēļ šoruden izdosies pilnībā pabeigt visus darbus, jo sevišķi apkārtnes labiekārtošanu. Šonedēļ firma «Viadukts» betonē tilta otras puses vidējo posmu, lai pēc tam nodrošinātu hidroizolāciju.
Pagaidām arī Lielupes tilta šķērsošanai nepieciešamas caurlaides. Būvnieki drošības apsvērumu dēļ vēl nevēlas, lai tās atceltu un pilnībā atjaunotu agrāko satiksmes intensitāti. Savukārt pašvaldības pārstāvji vakar sāka sekot līdzi transporta plūsmai pār tiltu, lai nedēļas gaitā apkopotu rezultātus un lemtu par caurlaižu saglabāšanu vai atcelšanu. Dienas gaitā tika meklēts arī piemērotākais luksofora signālu intervālu variants.
Jelgavas Autobusu parka pagarinātie «Ikarus» autobusi un citu marku lielākas ietilpības autobusi pāri Lielupes tiltam kursēs no rītdienas. Arī uzņēmuma Pārvadājumu daļas vadītājs Dainis Ansonskis uzskata, ka pagaidām, kamēr uz tilta darbojas celtnis, caurlaides vēl nav lietderīgi atcelt.
