Rīgas Tehniskās universitātes speciālisti vakar pēc īpašas metodikas veica rekonstruētā Lielupes tilta statisko un dinamisko pārbaudi.
Rīgas Tehniskās universitātes speciālisti vakar pēc īpašas metodikas veica rekonstruētā Lielupes tilta statisko un dinamisko pārbaudi.
Docents Gunārs Šmits, kas vadīja tilta pārbaudi, informēja, ka tā veikta pēc vairākām slodzes shēmām un orientēta galvenokārt uz tilta malējo laidumu Pasta salas pusē, kā arī uz ietvi. Laikā, kad tilta noslodze tika palielināta un uz tā bija uzbraukušas četras «Kraz» tipa kravas mašīnas ar smilšu kravām, lai samazinātu vibrāciju un iegūtu precīzus mērījumus, pārējā transporta kustība tika pārtraukta. Pārbaudes rezultātus speciālisti aprēķinās līdz nākamās nedēļas sākumam, bet, spriežot pēc iegūtajiem mērījumiem, novirzei no normas nevajadzētu būt un projektā fiksētie tilta deformācijas pieņēmumi atbildīs faktiskajai situācijai.
Paliek spēkā pašvaldības, projekta vadības un uzņēmumu «Viadukts» vienošanās, ka valsts komisija Lielupes tiltu ekspluatācijā pieņems 15. novembrī, bet tilta svinīga atklāšana notiks 16. novembrī. Darbu izpildītāji noasfaltējuši tilta braucamo daļu un ietvi otrā pusē. Vēl nepieciešams sakārtot un asfaltēt garo lokveida nobrauktuvi zem tilta upes kreisajā krastā. Tagad būvnieki beidz nostiprināt tilta margas un atdalīt ietvi no braucamās daļas. Pakāpeniski tilts tiek atbrīvots no tehnikas un materiālu klājuma. Vēl nostiprināmas tilta pacēluma nogāzes, jānovelk dubultā ass līnija, jāuzstāda ceļa zīmes, jānostiprina apgaismes lampas zem tilta un jāsakārto teritorija.
