Ar «McLaren» komandas pilnīgu triumfu pagājušosvētdien Austrālijā beidzās šāgada pirmais F-1 «Grand Prix» posms.
«McLaren» triumfs Austrālijā
Ar «McLaren» komandas pilnīgu triumfu pagājušosvētdien Austrālijā beidzās šāgada pirmais F-1 «Grand Prix» posms. «McLaren» piloti – soms Mika Hakinens un skots Deivids Kultards – Alberta parka trasē ieņēma pirmās divas vietas.
Savukārt Starptautiskā autosporta federācija (FIA) pirmdien noraidīja 8. martā notikušās Austrālijas «Grand Prix» organizatoru protestu. Austrālijas «Grand Prix» priekšsēdis Rons Volkers pēc sacensību finiša nosūtīja oficiālu protestu FIA, apgalvojot, ka sacensību līderis Deivids Kultards apzināti ļāvis komandas biedram Mikam Hakinenam sevi apbraukt un finišēt pirmajam. Pēc Volkera domām, šāda rīcība ir nesportiska.
FIA paziņojumā teikts, ka autosportā komandas instruējušas pilotus par vietu kārtību finišā kopš gadsimta sākuma. Tāpēc būtu muļķīgi šobrīd par to sodīt vai pat kritizēt «McLaren». Tomēr Pasaules moto padome (WMC) savā sanāksmē 18. martā izskatīs jautājumu, vai šāda prakse turpmāk nebūtu aizliedzama.
Gatavojas aizliegt tabakas reklāmu F1
Starptautiskā autosporta federācija (FIA) paziņojusi, ka apdomā iespēju aizliegt tabakas izstrādājumu reklāmu Pirmās formulas sacensļbās, sākot no 2002. gada. Lļdz ar
to 1. formulas komandas zaudēs savu galveno sponsoru.
FIA aizliegums stāsies spēkā pat par četriem gadiem agrāk, nekā to prasa Eiropas Savienības nostādnes.
FIA vadība šonedēļ Ženēvā tikās ar Pasaules veselības organizācijas (WHO) pārstāvjiem, lai apspriestu paredzamās vienošanās noteikumus. WHO cenšas pārliecināt FIA par to, ka tabakas reklāma 1. formulas sacensībās atstāj postošu ietekmi uz jaunatni. Grandiozās reklāmas iespaidā daudzi jauni cilvēki pievēršas nikotīnam. Tabakas industrijas pārstāvji, kas ik gadus iegulda 1. formulā aptuveni 164 miljonus dolāru, saprotams, šādu saistību noliedz. Ja WHO izdosies pārliecināt FIA, aizliegums stāsies spēkā, Melburnā paziņoja FIA prezidents Makss Moslijs.
Aizliegumu nevar ieviest ātrāk par 2002. gadu, jo līdz šim termiņam ir spēkā tā dēvētais «Concorde» līgums vienošanās, kas reglamentē tabakas ražotāju, reklāmas industrijas un Pirmās formulas sadarbību. «Concorde» līgums tika parakstīts pagājušajā gadā. Saprotams, Moslija paziņojumu tabakas industrijas pārstāvji uzņēmuši ar bažām.
«Honda» plāno atgriezties
Pēc vairāk nekā piecu gadu pārtraukuma Japānas automobiļu rūpniecības koncerns «Honda» plāno atgriezties 1. formulas automobiļu sacīkstēs.
Vakar kompānijas pārstāvji paziņoja par nodomu pieteikt Pirmās formulas sacīkstēm savu komandu, kas izmantotu «Hondas» dzinējus un šasijas, tomēr netika minēts nedz komandas sastāvs, nedz konkrēts laiks, kad «Honda» varētu atgriezties sacensībās, kurās tā pārtrauca piedalīties 1992. gadā. Lēmums par atgriešanos saistīts ar izredzēm, ka otro gadu pēc kārtas koncerna peļņa būs necerēti liela, kā arī ar 50. gadadienu kopš uzņēmuma dibināšanas.
No 1964. līdz 1968. gadam «Honda» piedalījās Pirmās formulas sacīkstēs ar pilnu komandu un uzvarēja divās no 35 sacensībām. No 1983. līdz 1992. gadam «Honda» piedalījās kā dzinēju ražotājs un šajā kategorijā uzvarēja 69 no 199 sacensībām.
