Pērn rudenī Jelgavas ielās izurba caurumus, lai ieliktu jaunas ūdens apgādes caurules. Tas ir uzteicami, bet kā tas tika darīts? Nedaudz iznāca šaubīties par vadības darbu. Caurule tika ielikta, bedre aizbērta.
Pērn rudenī Jelgavas ielās izurba caurumus, lai ieliktu jaunas ūdens apgādes caurules. Tas ir uzteicami, bet kā tas tika darīts? Nedaudz iznāca šaubīties par vadības darbu. Caurule tika ielikta, bedre aizbērta. Turklāt ne tikai ar parasto zemi, kāda ir ielas segumā, bet gan ar atvestiem sīkiem akmeņiem. Tad tā tika noblietēta, lai pāri varētu braukt transports.
Pēc neilga laika raka vaļā un caurules galam pievienoja kaut kādu “anķinu”, krānu, lai bedri atkal aizbērtu. Bet gals uz māju, kurai vadu vajadzētu pievienot, palika ārā.
Vēlreiz atbrauca brigāde un raka atkal, taču jau ziemā, kad zeme sasalusi. Izrakās, pierakās, pievienoja un atkal aizbēra, lai dienu vēlāk uzraktu vēlreiz un ievietotu krānu uz ielas. Atkal aizbēra, protams, lai nesasaltu.
Pret pavasari aizbērums jau bija iesēdies, tāpēc jāuzber atkal. Tad nezin kas aizķērās. Raka vēlreiz. Brigāde ar vairākām mašīnām strādāja pāris dienu, jo malas iebruka, un nelielā bedre jau pa visu ielu… Kad darbs beidzot tika paveikts, bedri aizbēra un pārklāja ar šķembām.
Nākamajā reizē cita brigāde šo uzbērumu raka nedaudz nost, gatavojot asfaltēšanai.
Beidzot ieradās arī tehnika, lai klātu asfaltu. Darbs kūsāt kūsāja, pret vakaru viss gatavs. Kāds prieks! Novāca pat ierobežojuma zīmes. Nu tik braukt un priecāties! Ūdens beidzot pievilkts, iela kārtībā.
Bet nekā. Ieradās vīri ar mehāniskiem āmuriem un uzlauza nupat noasfaltēto, jo, izrādās, kontroles akas vāks palicis zem asfalta. Lika virsū jaunu uzgali, atkal piebēra. Tagad jāgaida, kad uzlauzumu atkal noasfaltēs.
Vai pilsētas saimniecībai tas ir izdevīgi? Laikam gan. Cilvēkiem darbs, aizpildīts laiks. Cik izmaksā viens tāds caurums, kas tika tik daudz reižu atvērts, aizbērts un atkal vērts vaļā? Varbūt to varēja izdarīt visi iesaistītie strādnieki, bet vienreiz.
Ļoti sen humora žurnālā “Dadzis” bija šāds priekšlikums: veidot ielas ar rāvējslēdzi. Jo Filozofu iela (toreiz vēl L.Paegles iela) arī tika daudz reižu pārrakta, aizbērta, asfaltēta un steigšus rakta no jauna, lai labotu kļūdas. Kopš tiem laikiem nekas prātīgāks nav izdomāts.
Kājāmgājējs
