Nesaskatu bīstamību labas redzamības apstākļos ar automašīnu, kas ir tehniskā kārtībā un konstruēta braukšanai ar ātrumu 140 kilometri stundā un vairāk, pārvietojoties pa Rīgas – Jelgavas, Rīgas – Liepājas šoseju.
Nesaskatu bīstamību labas redzamības apstākļos ar automašīnu, kas ir tehniskā kārtībā un konstruēta braukšanai ar ātrumu 140 kilometri stundā un vairāk, pārvietojoties pa Rīgas – Jelgavas, Rīgas – Liepājas šoseju vai līdzīgu ar 120 kilometriem, ievērojot visus satiksmes noteikumus un saprātīgu piesardzību. Bīstamība ir citur. Pirmkārt, manevrā – apdzīšana. Šādos apstākļos parastais ātrums ir ap 110 kilometru. Tomēr daļa autovadītāju brauc ar atļautajiem 90, daļa – ar apmēram 99 (kas ļauj cerēt iztikt bez soda, tiekot aizturētam). Tādēļ šis bīstamais manevrs tiek veikts nepārtraukti, bieži apstākļos, kad par to pat nevarētu domāt, pārkāpjot satiksmes noteikumus.
Atļautais ātrums nenozīmē to, ar kādu iespējams pārvietoties vienmēr. Varbūt tur, kur uzlikta zīme “100” konkrētos ceļa un laika apstākļos vadītājam jābrauc ar 20 kilometriem stundā. Kas to nesaprot un pat nemēģina aptvert, tam jāvēršas autoskolā un nav jārādās uz ceļa, apdraudot sevi un citus, kā arī nav jāsūdzas, ka, braucot ar atļauto ātrumu, cietis negadījumā. Minēto apsvērumu dēļ uzskatu, ka atļauto ātrumu varētu palielināt līdz 100 – 105 kilometriem. Manuprāt, negadījumu skaits samazināsies, palielinoties kustības vienmērībai. Tomēr tas nenotiks bez stingras kontroles – ceļu policijai pārvietojoties mašīnu plūsmā un izķerot tos, kam arī šis ātrums plus desmit procentu par mazu. Nav viena droša ātruma – tas jāprot izvēlēties vadītājam!
J.Ziemelis, autovadītājs jau 50 gadu
