No 1. septembra uzņēmums «Pasažieru vilciens» paaugstinās braukšanas maksu elektrovilcienos un dīzeļvilcienos. Biļetes cena no Rīgas līdz Jelgavai palielināsies par deviņiem santīmiem.
No 1. septembra uzņēmums “Pasažieru vilciens” paaugstinās braukšanas maksu elektrovilcienos un dīzeļvilcienos. Biļetes cena no Rīgas līdz Jelgavai palielināsies par deviņiem santīmiem. Tas joprojām būs lētākais nokļūšanas veids galvaspilsētā.
Uzņēmuma preses konsultants Oskars Fīrmanis skaidro, ka turpmāk vienots braukšanas tarifs būs visā Latvijas teritorijā. Cenas no septembra palielināsies braucieniem līdz 100 kilometru attālumam no Rīgas. Vidēji biļete kļūs dārgāka par pieciem santīmiem. Atsevišķos maršrutos braukšanas maksas kāpums sasniegs 25 procentus, piemēram, maršrutā Rīga – Olaine vienam braucienam tā palielināsies no 48 līdz 60 santīmiem. Rīgas robežās biļešu cenas tiks izlīdzinātas – braukšanas maksa vilcienos būs vienāda ar biļetes cenu pilsētas sabiedriskajā transportā.
Maršrutā Rīga – Jelgava gaidāms salīdzinoši neliels biļešu cenu palielinājums – līdz 12 procentiem. Turpmāk līdzšinējo 74 santīmu vietā elektrovilciena biļete no Jelgavas uz Rīgu maksās 83 santīmus. Tā joprojām būs lētāka nekā braukšanas maksa pasašieru autobusos. Piemēram, Jelgavas Autobusu parka mikroautobusa biļete uz Rīgu maksā 1,10 latu, bet ar autobusu galvaspilsētā iespējams nokļūt par 0,95 latiem. Vilciena biļete no Cukurfabrikas stacijas līdz Rīgai no septembra būs 80 santīmu vērta, bet no Ozolniekiem un Cenām attiecīgi 76 un 74 santīmus.
Izmaiņas nepieciešamas, lai būtu iespējams veikt plānotos modernizācijas darbus, kā arī maksājumus par infrastruktūras izmantošanu, kas pēdējā gada laikā strauji palielinājušies. Piemēram, iepriekš par dzelzceļa infrastruktūras izmantošanu elektrovilcieniem bija jāmaksā 2,8 lati par kilometru, bet pašlaik – 3,29 lati. Ar pašreizējiem ienākumiem no pārdotajām biļetēm nevar segt maksājumus par infrastruktūru, kas palielinājušies par 18 procentiem. Tādējādi uzņēmuma izmaksas augušas par 1,92 miljoniem latu, taču dotāciju apjoms nav palielināts. Par sliežu ceļu izmantošanu “Pasažieru vilciens” gadā maksā apmēram 19,3 miljonus latu. Pašlaik braucēji sedz trešo daļu no dzelzceļa pasažieru pārvadājumu izmaksām, atlikušo nepieciešams dotēt.
Jaunā braukšanas maksa attieksies arī uz abonementa biļetēm. No 1. oktobra, domājot par pensionāriem un maznodrošinātajiem, darba dienas vidū 60 vilcienu reisos biļetēm braucienam vienā virzienā tiks piemērota 25 procentu atlaide.
