Lai gan satiksmes organizācijas izmaiņas uz šosejas Jelgava – Rīga bija solītas jau ceturtdien, autobraucēji joprojām turpina stāvēt «korķos». Atbildīgais būvuzraugs gan cer, ka pirmdien Rīgas virzienā kustība notiks pa divām joslām.
Lai gan satiksmes organizācijas izmaiņas uz šosejas Jelgava – Rīga bija solītas jau ceturtdien, autobraucēji joprojām turpina stāvēt “korķos”. Atbildīgais būvuzraugs gan cer, ka pirmdien Rīgas virzienā kustība notiks pa divām joslām.
“Ziņas” jau rakstīja, ka kopš pirmdienas uz A8 šosejas krustojumos ar Olaines pievedceļu un Baznīcas ielu Jaunolainē notiek 2,1 miljonu vērti rekonstrukcijas darbi, kuru dēļ satiksme organizēta pa vienu joslu. Tādējādi ik rītu veidojas vairāku kilometru sastrēgumi, liedzot autobraucējiem laikus nokļūt darbā Rīgā.
“Izmaiņas nav tik ātri paveicamas, kā gribētos, taču jau ar nākamo nedēļu sastrēgumiem vajadzētu sarukt,” pārliecināts projekta vadītājs būvuzraugs Jānis Vasaraudzis.
Tikmēr autovadītāji spiesti “korķī” pavadīt ne mazums laika, un intensīvākie sastrēgumi vērojami pēc pulksten astoņiem no rīta. Kāda portāla www.zz.lv lasītāja atzīst, ka sastrēgums viņas ceļu uz darbu paildzinājis par stundu un 15 minūtēm, bet līdzīga pieredze bijusi vēl daudziem citiem.
Neizbraucamais ceļa gabals uz šosejas radījis lavīnveida efektu, un kopš remontdarbu sākuma krietni laikietilpīgāki sastrēgumi kļuvuši arī Rīgā, Vienības, Ulmaņa gatvē un uz Salu tilta. “Man jāizbrauc vismaz stundu agrāk, lai nokļūtu galvaspilsētas centrā,” uzsver mārketinga speciālists Mārtiņš. Tiesa, vakaros uz Jelgavu “korķu” praktiski neesot.
Šoferus uztrauc arī fakts, kā notiks kustība pēc abos minētajos krustojumos paredzēto luksoforu uzstādīšanas. Daudzi uzskata, ka tas radīs tikai papildu sastrēgumus.
