Pirmdienas, 26. janvāra, vakarā Pārlielupes pamatskolas aktu zālē aptuveni 20 interesenti pulcējās uz papildinātā skeitparka un Pārlielupes pamatskolas stadiona projekta prezentāciju. Iedzīvotāji atzinīgi vērtējuši to, ka projektā ņemti vērā vairāki iepriekš izteiktie ierosinājumi, vienlaikus paužot bažas par satiksmes drošību un automašīnu novietošanas iespējām apkārtnē, norāda pašvaldībā.
SIA “We Build parks” pārstāvji prezentēja projekta fināla versiju, kurā iekļauti jelgavnieku priekšlikumi, kas tika uzklausīti pirmajā projekta apspriešanā pērn oktobrī. Uzklausot iedzīvotāju ierosinājumus, viens no sākotnēji plānotajiem basketbola laukumiem aizstāts ar pludmales volejbola laukumu, pie kura paredzēta arī āra duša. Tāpat gan skeitparka, gan stadiona projektā ir paredzēts izveidot nojumes, kur vasaras laikā patverties no saules.
Šajā tikšanās reizē klātesošie tika iepazīstināti arī ar trenažieru laukumā paredzēto aprīkojumu. Projekta autori norādīja, ka trenažieri būs līdzīgi tiem, kurus vasarā varēja mēnesi izmēģināt pagalmā pie Loka maģistrāles 25. Ņemts vērā arī ierosinājums izveidot aktīvās atpūtas zonu mazākiem bērniem.
Projekta autori uzsver, ka topošais skeitparks varētu būt viens no pieciem labākajiem Latvijā, iespējams, pat Baltijā, piemērots gan bērniem ar līdzsvara velosipēdiem, gan starptautiska mēroga sacensību rīkošanai.
Vienlaikus iedzīvotāji pauda satraukumu par automašīnu novietošanas iespējām pie jaunā skeitparka un rekreācijas zonas, baidoties, ka apmeklētāji savus transportlīdzekļus novietos daudzdzīvokļu māju pagalmos. Projekta attīstītāji un pašvaldības pārstāvji skaidroja, ka skeitparka apmeklētāji varēs izmantot stāvlaukumu pie Pārlielupes pamatskolas, tomēr iedzīvotāji rosināja tajā ieviest laika ierobežojumus, jo patlaban to ilgstošai stāvēšanai izmanto apkārtnes iedzīvotāji.
Pērnavas ielas iedzīvotāji aktualizēja arī satiksmes drošības jautājumu pie iebraucamā ceļa gar skolas stadionu, kas savieno Pērnavas ielu ar Loka maģistrāli. Lai gan šajā teritorijā uzstādīta ceļa zīme “Dzīvojamā zona”, kas nosaka maksimālo braukšanas ātrumu 20 km/h, autovadītāji to nereti neievēro, radot bīstamas situācijas. Iedzīvotāji aicina pašvaldību rast risinājumus satiksmes plūsmas palēnināšanai, īpaši ņemot vērā plānoto apmeklētāju skaita pieaugumu.
Tāpat tika jautāts par skeitparka un rekreācijas zonas norobežošanu no daudzdzīvokļu mājām, kas atrodas aptuveni 60 metru attālumā. Projekta autori skaidroja, ka teritorija tiks pacelta, izveidojot dekoratīvu zemes valni un apstādījumus, kas aizsegs skatu un slāpēs trokšņus.
Aktīvās atpūtas parka teritorijā plānots izveidot multifunkcionālu asfaltētu velotrasi, divas skeitparka zonas, kā arī paredzēta teritorijas labiekārtošana ar lietusūdeņu novadīšanas sistēmas un apgaismojuma izbūvi, elektroenerģijas un ūdenssaimniecības pieslēgumu ierīkošanu, atpūtas zonu izveidi ar soliņiem, atkritumu urnām, velosipēdu novietni, dzeramā ūdens brīvkrānu, elektrouzlādes punktu digitālo ierīču uzlādei, publiskām tualetēm, videonovērošanas sistēmu, apstādījumiem.
Paredzēts, ka stadionā būs četri celiņi, āra trenažieru laukuma zona un bērnu vingrošanas iekārta, kā arī tāllēkšanas sektors un skatītāju sēdvietas. Stadiona iekšējā daļā paredzēts izveidot futbola laukumu. Blakus stadiona teritorijai ir paredzēts izveidot arī multifunkcionālu basketbola laukumu un pludmales volejbola laukumu ar āra dušu. Tāpat stadiona projektā ir paredzēts uzbūvēt ēku ģērbtuvēm, kas būs aprīkotas arī ar tualetēm un dušām, kā arī inventāra novietni.
Stadiona atpūtas zonā būs apstādījumi, soliņi, atkritumu urnas, velosipēdu un skrejriteņu novietnes un citi labiekārtojuma elementi. Stadiona teritorijā tiks izbūvēti arī lietusūdens kanalizācijas tīkli, ūdenssaimniecības tīkli un dzeramā ūdens brīvkrāns, apgaismojums, kā arī videonovērošanas sistēma.
Skeitparka un stadiona būvniecības ieceres dokumentācija ir jāizstrādā līdz šā gada 12. februārim. Skeitparka un asfalta velotrases, kā arī atpūtas zonu un ūdenssaimniecības tīklu būvdarbi sāksies pavasarī. Objektu paredzēts nodot ekspluatācijā novembra sākumā. Stadiona būvniecība iecerēta kā projekta otrā kārta.
