Uzmanīgi iepazinos ar visiem «Zemgales Ziņās» publicētajiem rakstiem par apvedceļa un tilta pār Lielupi būvi nākotnē.
Domāju, tas nebūtu prāta darbs būvēt to cauri pilsētai, kas pēc desmit gadiem būs paplašinājusies, un tad apvedceļš jau atkal atradīsies tikpat kā centrā.Tilti jau tagad ir pārāk tuvu viens otram. Kas notiks palu laikā? Vai Jelgava ar visiem savvaļas zirgiem nebūs zem ūdens? Kas būs ar jahtām? Jau tagad tām vietas, kur pārvietoties, ir maz.Man būtu vairāki priekšlikumi. Pirmkārt, būvēt tiltu aiz Iecavas upes ietekas Lielupē, savienot ceļu no Tušķiem (kas iet uz Kalnciemu) līdz Apiņu tiltam pāri Svētes upei un cauri Vārpai, pāri Lielupei (pa jauno tiltu aiz Kalnciema šosejas) pretī ceļam, kas iziet pie Dalbes stacijas. Tā pilsēta būtu pasargāta no transporta drūzmas.Otrkārt, ceļa būvniecībai varētu izmantot smiltis no Lielupes gultnes, vienlaicīgi to padziļinot, – ietaupītos transporta pakalpojumiem paredzētie naudas līdzekļi. Iegūs arī Kaigu purvs – tā transportam nevajadzēs pārvietoties cauri pilsētai. Treškārt, Jelgavā jau tā ir ļoti augsts gruntsūdens līmenis. Vai rokot tuneli, paši sev neizraksim bedri?
