Krāsojoties un krītot rudens lapām, kā arī uzsniegot pirmajam sniegam, Rīgas ielā Ozolniekos top gaiša gājēju ietve. Šogad ielu apgaismojums ierīkots arī citur novadā.
Ozolnieku novada priekšsēdētājs Māris Ainārs stāsta, ka pieteikumus iesniegušas teju 20 firmas, no kurām izvēlēts lētākais piedāvājums – darbus veic firma SIA «ASORK energo inženiertīkli» no Rīgas. M.Ainārs atklāj, ka remondarbu izmaksas ir aptuveni 20 000 latu – tiek ierīkots apgaismojums, likti stabiņi, kā arī sakārtoti rakumi.Līdz pulksten vieniem naktīPirmie darbi kilometra un simts metru garumā jeb no Jelgavas robežas līdz Ozolnieku tautas namam sākti 1. septembrī, un apgaismojumam vajadzēja būt ierīkotam jau 31. oktobrī, tomēr tas vēl nav izdarīts.Minētā firma parūpējās par apgaismojumu arī Celtnieku ielā Ānē. Šā ciema centrālā iela kļūs gaišāka 750 metru garumā. Lai gan tas ierīkots, lampas vēl nedeg. Savukārt Brankās laternas 380 metru garumā uzliktas Spartaka ielā. M.Ainārs stāsta, ka citas firmas šogad parūpējušās, lai diennakts tumšajās stundās būtu gaišs arī Zemgales, Parka un Tilta ielā. «Tie ir aptuveni pieci kilometri, kas apgaismoti šajā gadā.» Ielas un ietves novadā tāpat kā iepriekš būs gaišas līdz pulksten vieniem naktī.Ar svešiem – grūtākSavukārt līdz 1. decembrim jaunu bruģa segumu iegūs gājēju celiņš 300 metru garumā no Jelgavas robežas līdz asfaltētajai ietvei. Šie darbi uzticēti firmai SIA «Kvinta plus». M.Ainārs piebilst, ka nākotnē plānots izbūvēt arī atlikušos aptuveni 800 metrus (līdz tautas namam) un, kad atvērs tiltu, veidot celiņus arī uz tā un citviet novadā.Priekšsēdētājs stāsta, ka norit ne tikai ceļu uzlabošanas darbi. Brankās šogad tapušas divas attīrīšanas ietaises. Vienu būvējusi firma SIA «Kombi – D» no Daugavpils.«Ļoti grūti strādāt ar svešiem uzņēmējiem. Nevar saprasties. Ne vienmēr lētākais piedāvājums ir arī labākais,» spriež M.Ainārs. Viņš piebilst, ka ietaises, kas izmaksājušas 57 000 latu, jau darbojas, tomēr firmai vēl jānovērš defekti. Savukārt otru attīrīšanas ietaišu izmaksas mērojamas 88 000 latu vērtībā, un to būve uzticēta SIA «Drafts vides tehnoloģijas» no Rīgas.
