Pusstundas laikā sadauza sešus auto (14. novembris).
Pusstundas laikā sadauza sešus auto (14. novembris)
Juris: Nu re, ja nav “tumšo ļautiņu” bez atstarotājiem, paši sitas! Un tās gājēju pārejas arī visas vajadzētu likvidēt! Citādi dažkārt jābremzē…
nu re: Nē, Juri, gājēju pārejās jāliek luksofors, lai neskraida pāri ielai, kad ienāk prātā. Vajag būt pacietīgiem un netaisīt pārgalvīgus manevrus uz slideniem ceļiem. Un, cienījamie šoferīši, jāpiesprādzējas, pirms sākat braukt. Man pašai esot māmiņai, žēl tās sievietes ar mazo zīdaini. Labi, ka tika sveikā cauri ar izbīli.
Juris: Par luksoforiem – ar abām rokām esmu par. Par piesprādzēšanos – vienreiz iekāpu taksometrā, un sāka “bļaut” kaut kāds signāls. Šoferis uzreiz lika piesprādzēties. Tādu aparātiņu vajadzētu katrā mašīnā. Vai uzlabotāku – esi dzēris vai ne, piesprādzējies, citādi autiņš nekust ne no vietas (un papildus pats poličiem piezvana). Un vēl. Lai tie biežāk soda gājējus, kas pārkāpj noteikumus, nevis tikai ap autoostas un “Pilsētas pasāžas” stāvvietām “noparkotās” mašīnas aplīmē ar “plāksteriem”.
nu re: Tādu aparātiņu būtu labi piespiedu kārtā likt tajās mašīnās, kuru saimnieki savākuši tik daudz soda punktu par dzeršanu, nepiesprādzēšanos un pārgalvīgu braukšanu. Un visvairāk neiedomājamā ātrumā braukā astoņpadsmitgadīgie puiši, kas tikko ieguvuši tiesības. Ne vienu vien tādu esmu redzējusi, ejot pastaigāties ar meitiņu. Manuprāt, ar likumu jāpieņem tas, ka tiesības var kārtot tikai 21 – 25 gadu vecumā, jo 18 gados prātā vēl izrādīšanās.
Juris: Ne jau aiz gara laika pirms pāris mēnešiem “pacēlu” tēmu par pārgalvīgajiem autobraucējiem, kas saspēlējušies datorspēlīti “NFS” un jūtas baigi “krutie”. Man nav ne mazāko pretenziju pret normāliem autovadītājiem, bet šos dragreisistus esmu gatavs ķert pat plikām rokām.
nu re: Tas neko nedos. Kā šie
idioti skraida lielā ātrumā, tā arī skraidīs, un neko mēs nemainīsim, kamēr tie nenokļūs avārijā vai policija nenoķers. Sestdien devāmies uz Rīgu. Kamēr braucām, policija apturēja četras mašīnas par ātruma pārsniegšanu. Viens “mudaks” mūs apdzina tādā ātrumā, ka briesmas, bet tālu netika. 50 metru no mums redzējām, kā policija brauca no pretējās joslas, fiksēja “bembja” braukšanas ātrumu un, sirēnām gaudojot, to apturēja. Tā ir, kad skrien.
Juris: Par šosejām es neko nesaku. Lai skrien, ja dzelžu nav žēl. Bet pa pilsētu tak” varētu braukt prātīgāk! Nav jau mūsu Jelgaviņa tik liela kā Maskava! Trīs līdz piecās minūtēs iespējams izbraukt ar minimālo ātrumu. Kādēļ jāriskē ar savu un citu dzīvībām?
Nika: Esmu autovadītāja ar 15 gadu stāžu, kā 18 gados tiesības saņēmu, tā braucu. Konstatēju – ja ievēro visus satiksmes noteikumus, citi uz tevi skatās kā uz “tērētu”, un pat brīžiem rodas iespaids, ka tu esi tas, kas veido avārijas situāciju ar savu pareizo braukšanu! Kā saka, vari braukt kā Dievs, bet atradīsies kāds “gudrītis”, kurš tev ieskries “pakaļā”! Šajā laikā ir tikai viens zelta likums – piemērots ātrums laika apstākļiem un distance. Elementāri, vai ne?
Jaa: Piekrītu, ka visas gājēju pārejas jāaprīko ar luksoforiem. Kā, piemēram, Raiņa ielas galā pie dzelzceļa stacijas tāda ir ar pogu, bet ilgi nav jāgaida un satiksmi nekavē. Nu nevar tumsā tos gājējus redzēt, pat pie pārejām!
Armando: Dažreiz ir situācijas, ka gribas uzsist šiem “asiem” pa mašīnas jumtu ar koku. Cik nav bijuši gadījumi, kad, palaižot gājējus pie pārejas un paskatoties atpakaļskata spogulī, redzi – viens vai vairāki “lido” un nemaz nedomā piebremzēt. Nodomāju – kas būtu, ja gājējs nepaskatītos, kāda ir situācija? Zviedrijā, tiklīdz esi piegājis pie pārejas, auto jau bremzē lielā attālumā, un nedomā, ka nepalaidīs kādu pāri. Pie mums vēl valda džungļu likumi, un lielākajai daļai tas ir “pie kājas” – pārsniedz ātrumu vai palaid gājēju.
Nika: Laikam tiešām kājāmgājējs braucēju nesapratīs un otrādi. Lai šī izpratne rastos, “veselīgi” kādreiz mainīt lomas un braucējam pāris dienu pabūt kājāmgājējos un otrādi. Baigā tolerance izstrādājas! Par gājēju pārejām runājot – apgaismot tās tiešām prasītos labāk, bet to jau parasti izdara, kad notiek nelaime, kā Dobeles šosejā pie “Otto” veikala. Bēdīgi, bet tāda nu ir ierēdņu un citu atbildīgo domāšana.
