Lokomotīvju mašīnisti septembrī paredzējuši rīkot brīdinājuma streiku, lai pieprasītu dotāciju ieviešanu dzelzceļa pārvadājumiem, kā arī algas paaugstināšanu par desmit procentiem.
Lokomotīvju mašīnisti septembrī paredzējuši rīkot brīdinājuma streiku, lai pieprasītu dotāciju ieviešanu dzelzceļa pārvadājumiem, kā arī algas paaugstināšanu par desmit procentiem.
Latvijas Dzelzceļnieku arodbiedrības priekšsēdētāja vietnieks Aleksandrs Muhlinkins uzskata, ka valdība jau trīs gadus sola risināt jautājumu par dzelzceļa pasažieru pārvadājumu dotēšanu, tomēr praktiska rīcība nav sekojusi. Konkrēti lēmumi nav pieņemti arī Satiksmes ministrijas sagatavotās dzelzceļa pasažieru pārvadājumu dotēšanas koncepcijas sakarā.
Koncepcija paredz, ka dotācijas tiek piešķirtas, vadoties pēc dzelzceļa pasažieru pārvadājumu radītajiem zaudējumiem. Izstrādāts arī iespējamais dotāciju apjoms katram reģionam: Rīgas reģionam – 3,5 miljoni latu, Vidzemei – 290 tūkstoši latu, Kurzemes reģionam – 258,9 tūkstoši latu, Zemgalei – 1,25 miljoni latu, Latgalei – 566,8 tūkstoši latu. Dzelzceļa darbinieku algu paaugstināšana, pēc A.Muhlinkina domām, prasītu vēl papildus divus līdz trīs miljonus latu.
Lai gan izskanējis viedoklis, ka streiks ir uzņēmuma direkcijas pasūtījums, ko realizē ar arodbiedrību spēkiem, A.Muhlinkins norāda, ka streika rīkošanas iniciatīva nākusi no pašiem darbiniekiem, kas noraizējušies, ka tiks zaudētas darba vietas, jo vilcienu ritošais sastāvs tuvākajos gados varētu kļūt pilnībā nelietojams. Tāpēc dzelzceļnieki prasot valdībai izveidot un apstiprināt reālu darbības programmu par pasažieru pārvadājumu dotēšanu un līdzekļu iegūšanu darbinieku algu paaugstināšanai.
Iecerēts, ka 18. septembrī visu dienu nekursēs neviens elektrovilciens, bet prasību neievērošanas gadījumā streiki turpināsies daudz lielākā apmērā. Latvijas Dzelzceļnieku arodbiedrība cerot arī uz sabiedrības atbalstu. Šonedēļ valdība atkārtoti atlika jautājumu par dotāciju piešķiršanu pasažieru pārvadājumiem.
