Pie Elejas pa ceļam uz Bausku brauktuvi un ceļmalu šonedēļ klāja vietumis pat piecu centimetru bieza graudu kārta.
Pie Elejas pa ceļam uz Bausku brauktuvi un ceļmalu šonedēļ klāja vietumis pat piecu centimetru bieza graudu kārta. Putniem tas ir patīkams pārsteigums, bet satiksmes dalībniekiem – nevēlams. Kārtīgi nenostiprinātu kravu dēļ ik gadu uz ceļiem tiek izraisītas bīstamas situācijas.
Jelgavas Ceļu policijas priekšnieks Aivars Putniņš norāda, ka šādos gadījumos jārunā par kravu pārvadātāju atbildību, jo tā ir braucamās daļas piegružošana, kas var radīt bīstamas situācijas uz ielām. Un tā ir arī sodāma rīcība. Par kravas nostiprināšanas noteikumu pārkāpumu piemērojams 20 latu naudas sods.
Jelgavā biežāk problēmas sagādā cukurbiešu, melases, smilts un šķembu pārvadātāji. A.Putniņš zina teikt, ka ne bieži, bet ik gadu no smagajām automašīnām birstošās šķembas apdraud pretimbraucošā drošību. Piemēram, bijuši gadījumi, kad ar šķembām tiek izsists stikls.
Septembra vidū uz ielām parādīsies automašīnas ar cukurbiešu kravām, un jācer, ka šogad tās būs kārtīgi nostiprinātas. A.Putniņš atminas, ka pērn pilsētas ielas tika nolietas ar melasi, kas, īpaši lietus laikā, padara brauktuves slidenas un bīstamas ceļu satiksmes dalībniekiem.
Birstošas graudu kravas negadoties bieži. Lai kūlumu braucot neaizpūš vējš, to zemnieki parasti pārklāj ar brezenta pārsegu. Tas kalpo arī aizsardzībai pret nokrišņiem. Tiek nopakotas arī mašīnas kravas kastes spraugas. Tās borts jeb automobiļa kravas kastes platformas mala var atvērties tikai tad, ja tā nav bijusi kārtīgi aiztaisīta.
