Arī vakar braukšana pa daudziem galvenajiem Zemgales autoceļiem bija apgrūtināta, šoferus neapmierina ielu tīrība Jelgavā, savukārt gājēji sūdzas, ka grūti šķērsot ielu krustojumus, jo ceļu segumu klāj bieza sniega, sāls un ūdens sajaukuma kārta.
Arī vakar braukšana pa daudziem galvenajiem Zemgales autoceļiem bija apgrūtināta, šoferus neapmierina ielu tīrība Jelgavā, savukārt gājēji sūdzas, ka grūti šķērsot ielu krustojumus, jo ceļu segumu klāj bieza sniega, sāls un ūdens sajaukuma kārta.
Lai gan ceļu un ielu uzturēšanas dienestu darbinieki teic, ka strādā intensīvā režīmā, daudzi jelgavnieki “Ziņām” jau vairākkārt sūdzējušies, ka ielas notīrītas nepietiekami, savukārt krustojumus gājējiem šķērsot traucē teju desmit centimetru biezs sniega un ūdens maisījums.
Tikai vakar pēc “Ziņu” aicinājuma komentēt situāciju ielu krustojumos Jelgavas pilsētas pašvaldības aģentūras “Pilsētsaimniecība” direktora vietnieks realizācija jautājumos Jānis Lange norīkoja darbiniekus no sniega attīrīt gūlijas jeb ūdens notekas krustojumos. “Vispirms nodrošināsim ūdens noteci maģistrālo ielu krustojumos – Lielajā, Pasta, Raiņa, Akadēmijas un Rūpniecības ielā,” atklāj J.Lange. Pēc viņa teiktā, šodien intensīvi tikšot strādāts, lai attīrītu arī mazākas nozīmes ielu krustojumus.
Pēc “Ziņu” novērojuma, vakar pēcpusdienā nesen pēc rekonstrukcijas atklātajā Rūpniecības ielā netālu no krustojuma ar Tērvetes ielu uz asfalta seguma krājās sniega “putra”, apgrūtinot transporta satiksmi un gājēju kustību.
Pēc “Pilsētsaimniecības” datiem, janvārī Jelgavā ar pretslīdes materiālu ielas nokaisītas 562 kilometru garumā, no sniega attīrīts 554 kilometru garš ceļa segums, izlietotas 40 tonnas sāls. Kopējās ielu uzturēšanas darbu izmaksas decembrī bija 17 168 lati, bet janvārī līdz vakardienai – vairāk nekā astoņi tūkstoši latu.
Kā informēja valsts akciju sabiedrības “Latvijas valsts ceļi” centra reģiona Jelgavas nodaļas vadītāja Izolda Liepa, vakar izbraucami bija visi rajona ceļi, izņemot dažus D klases lauku ceļus, pa kuriem nekursē sabiedriskais transports. Viņa gan uzsvēra, ka arī šie mazākas nozīmes ceļi tiek tīrīti.
Šonedēļ uz rajona ceļiem strādā pieci greideri, tikpat kaisītāju un divi frontālie iekrāvēji, kas palīdz attīrīt autobusu pieturas. Gada sākumā ceļu tīrīšanai un kaisīšanai jau izlietots aptuveni 35 000 latu, 100,9 tonnas sāls un deviņi kubikmetri smilts un sāls maisījuma.
SIA “Migar”, kas nodarbojas ar pasažieru pārvadājumiem vairākos rajona reisos, Pārvadājumu daļas vadītājs Dainis Ansonskis vakar “Ziņām” teica, ka nedēļas sākumā apledojušo ceļu dēļ apgrūtināta satiksme bijusi vairākās rajona attālākajās vietās, kur lauku ceļi bijuši apledojuši un pieputināti. “Pašlaik sniegs ir piebraukts, tomēr iedzīvotājiem jārēķinās: ja ceļu segums būs slidens, reisi var tik atcelti, jo kā šoferiem, tā pasažieriem līdz mērķim jānokļūst veseliem,” sacīja D.Ansonskis. Pēc viņa teiktā, līdz šim vēl neviens reiss nav atcelts.
