Armands Jēgermanis Nevar neapbrīnot angļu komiķa Rovana Atkinsona atveidotā mistera Bīna smieklīgo spēkratu – veco, labo «Austin Mini».
Armands Jēgermanis
Nevar neapbrīnot angļu komiķa Rovana Atkinsona atveidotā mistera Bīna smieklīgo spēkratu – veco, labo «Austin Mini». Izrādās, ka jau sešdesmitajā gadā Itālijā pasauli ieraudzījis līdzīgs braucamrīks – pašu itāliešu izlolotais «Vespa 400» (šodien šīs firmas vārds vairāk gan saistās ar populārajiem motorolleriem – skūteriem).
Mazais auto aprīkots ar nepilnus astoņsimt kubikcentimetru lielu divcilindru dzinēju (jauda – veseli 18 zirgspēki!) un divu veidu ātrumkārbām – trīspakāpju un četrpakāpju. Pēdējās sastopamas tikai ārpus ASV pārdotajos eksemplāros.
Auto ir lieliski piemērots Itālijas šaurajiem kalnu ceļiem, jo tas ir tikai 2,85 metrus garš un 1,27 metrus plats.
Atbilstoši nelielajam motoram mašīnas maksimālais ātrums nepārsniedz 88 kilometrus stundā, savukārt tā sasniegšanai nepieciešamais laiks ir nieka 25 sekundes.
Motora telpas atrašanās automobiļa pakaļējā daļā nav nekas neparasts, bet smaidu izraisa akumulatora novietojums – tas nostiprināts vietā, kur lielākoties ierasts redzēt radiatoru, kas «Vespai» nemaz nav vajadzīgs, jo dzesēšana, tāpat kā «zapiņiem», notiek ar gaisu. Toties strāvas baterijas nomaiņa ir sekunžu darbs, jo akumulators ir piestiprināts atvilktnes tipa konstrukcijai, kuru kā rakstāmgalda atvilktni iespējams pavilkt uz āru un pēc tam iestumt atpakaļ.
Vietas salonā pietiek tikai vadītājam un blakussēdētājam, jo aizmugurējā sēdeklī tik vien iespējams kā nolikt pāris nelielu iepirkumu tīkliņu, labākajā gadījumā iesēdināt arī kādu augumā ļoti mazu pasažieri.
