Valsts pirmās šķiras autoceļa Ozolnieki – Dalbe 3,4. kilometra labajā pusē iekārtotā dzelzsbetona caurteka atkritumiem jāiztukšo divas reizes nedēļā, taču gružu maisu kaudzes krājas ātrāk.
Valsts pirmās šķiras autoceļa Ozolnieki – Dalbe 3,4. kilometra labajā pusē iekārtotā dzelzsbetona caurteka atkritumiem jāiztukšo divas reizes nedēļā, taču gružu maisu kaudzes krājas ātrāk.
Minētā vieta atrodas Ozolnieku novadā, taču valsts pirmās šķiras autoceļi ir “Latvijas valsts ceļu” pārziņā. Centra reģiona Jelgavas nodaļas būvinženieris Vilnis Zadovskis stāsta, ka stāvlaukumā iekārtotās dzelzsbetona atkritumu tvertnes diametrs ir 1,5 metri – tā ir pietiekami liela un stabila, lai, piemēram, konteiners nekur “nepazustu” un to nevarētu tik viegli sadauzīt. Taču arī ar tik lielu tvertni nepietiek. To iecienījuši daudzi garāmbraucēji, kas allaž atceras līdzi paņemt savus lielos maisus ar sadzīves gružiem. “Tvertne pildās ļoti ātri. Kad tā pilna, cilvēki atkritumus samet turpat līdzās. Īpaši pēc svētkiem. Reizēm jāsavāc ap trim kubikmetriem atkritumu,” teic V.Zadovskis.
Ozolnieku novada Domes priekšsēdētājs Māris Ainārs stāsta, ka pašvaldības policijas darbinieki skatās, lai tur netiktu izgāzti atkritumi no dārzkopības biedrībām un būvgruži. Tā tas noticis arī pie kapiem. Proti, acīgākie ātri vien bija pamanījuši publiskos konteinerus. Lai arī tie bija domāti kapu atkritumiem, tajos parādījās būvgruži un pudeles. Konteinerus nācās pārvietot. “Tomēr labāk, ka gružus cilvēki izmet speciāli tiem domātās vietās, nevis aizved un izgāž mežā,” spriež M.Ainārs. Viņš uzsver – saistošajos noteikumos minēts, ka katram privātmājas saimniekam jābūt noslēgtam līgumam ar atkritumu apsaimniekotāju. Vietējie policisti arī nereti palūdz uzrādīt šo līgumu, lai zinātu, kur iedzīvotāji liek savus atkritumus. Bezrūpīgie piegružotāji no pašu saražotajiem sadzīves pārpalikumiem cenšas atbrīvoties publiskos konteineros, tādējādi izvairoties no maksas par atkritumu apsaimniekošanu, kas nebūt nav liela.
