Rallistiem Dakarā aiz muguras piektā sacensību diena, mūsējiem – kārtējā veiksmīgā. Jānis pēc 325 kilometru garā ātrumposma finišējis 14. vietā, Einārs – 28.
Rallistiem Dakarā aiz muguras piektā sacensību diena, mūsējiem – kārtējā veiksmīgā. Jānis pēc 325 kilometru garā ātrumposma finišējis 14. vietā, Einārs – 28.
Par posma uzvarētāju motobraucēju konkurencē kļuva spānis Esteve Pujols, kopvērtējumā līderpozīciju pēc piektā posma saglabāja cits spānis – Marks Koma (abi ir KTM “Repsol” komandas braucēji). Jāatceras, ka Jāņa motociklam iepriekšējā dienā bija nelielas tehniskas ķibeles un nakti sportisti aizvadīja “privātajā” bivokā, bez tehniskās palīdzības mašīnām. Tomēr vakardienas vienmērīgi ātrais brauciens un augstās vietas liecina, ka brāļi arī ar spēkratu aprūpi tikuši galā saviem spēkiem.
Pēc veiksmīgā piektās dienas starta Jānis kopvērtējumā atrodas 17., bet Einārs – 29. vietā.
Kā vakar pārliecinājās “Ziņas”, notikumiem Dakarā neatslābstoši seko arī abu motobraucēju bērni Lielplatonē un Elejā. “Mammas arī vēl nav mājās, tad nu mēs viņus pieskatām,” vecmāmiņa Aina stāsta, ka debitantu Eināru uz pirmajiem diviem posmiem pavadīt aizbraukusi arī kundze Daiga, tad nu vecvecākiem jāparūpējas, lai skolniekiem Mārtiņam un Madarai neizjūk dzīves ritms. “Vakaros jau nevar dabūt gulēt, kamēr TV pārraide no Dakaras nav beigusies,” bilst vecmāmiņa.
Līdzīgi arī Jāņa meitas, lai gan ceturtajā gadā ir jau pieredzējušas rallija līdzjutējas, cenšas nepalaist garām neko no salīdzinoši skopajām ziņām par notikumiem tuksnesī un kaut ikvakara TV reportāžā ieraudzīt tēta moci.
No trim Latvijas autoekipāžām pēc ceturtā posma palikušas tikai divas – Jānis Naglis/Agris Pētersons tehnisku iemeslu dēļ izstājušies. Dambis/Zariņš vakar finišēja 34. vietā, Āzis/Princis – 60. Kopvērtējumā abi atrodas līdzās – 47. un 49. pozīcijā.
Vēl 6. un 7. posms, tad 13. janvārī sportistiem būs brīvdiena. Šodien ceļš vedīs no Tantanas uz Zoueratu Mauritānijā. Kopumā 817 kilometru – garākais rallija posms. No tiem speciālais ātrumposms – 394 kilometri. Brauciens sāksies ļoti agri no rīta, lai veiksmīgi tiktu līdz Mauritānijas robežai. Tad jāgatavojas navigācijai pa bezceļiem un visu pārējo motobraucēja prasmju pārbaudei. Trases pārzinātājiem tikai viens padoms – taupiet! Mums atliek turēt īkšķus.
