Aleksandrs Kovaļevs, Reģionālās lauksaimniecības pārvaldes Dobeles sektora vadītājs: – Automašīnu vadu kopš 1969. gada. Ceļu policija mani bez iemesla nav apturējusi.
Aleksandrs Kovaļevs, Reģionālās lauksaimniecības pārvaldes Dobeles sektora vadītājs
Automašīnu vadu kopš 1969. gada. Ceļu policija mani bez iemesla nav apturējusi. Uzskatu, ka bieži cilvēki neizprot policistu darbu. Vairāk uzmanības būtu jāpievērš ātruma pārsniegšanai un braukšanai alkohola reibumā. Par pēdējo pārkāpumu vajadzētu sodīt stingrāk, pat līdz vadītāja apliecības atņemšanai uz mūžu.
Lita Elferte, muitas darbiniece
Vairākkārt iznācis sastapties ar nekonsekventiem ceļu policistiem. No autovadītāja tiek prasīts perfekti ievērot likumus, un arī Ceļu policijas darbiniekiem tie būtu jārespektē. Diemžēl ne vienmēr tā ir. Man nav gadījies veikt testu par alkohola lietošanu, taču paziņām tādi izdarīti bez iepriekšējas protokola sastādīšanas. Policistiem grūtības sagādā priekšā stādīšanās, bet, ja uzdrošinos jautāt par apturēšanas iemeslu, varu būt droša, ka tiks meklēta iespēja mani sodīt, jo tāds jautājums tiek uzskatīts par provokatīvu un apvainojošu. Svarīgi, lai inspektors objektīvi novērtētu pārkāpuma bīstamību, brīdinātu autovadītāju.
Uldis Gerhards, Viduslatvijas slimokases Dobeles nodaļas vadītājs
Pie stūres esmu vairāk nekā desmit gadu. Atzīšos, ka dažkārt esmu vienojies ar policistu par kompromisu, samaksājot tradicionālo «piecīti». Ir gadījies, ka svešs Rīgas inspektors mani uzrunā vārdā, likdams saprast, ka varam kaut ko sarunāt. Esmu apturēts arī bez iemesla, un tad policists, meklēdams pārkāpumu, pārbaudījis aptieciņas esamību, signālu, pat licis stumt mašīnu, lai konstatētu, vai darbojas rokas bremze. No tā gan atteicos. Reiz nejauši inspektoram iedevu cita auto tehnisko pasi. Viņš to nepamanīja, it kā salīdzināja numurus un novēlēja laimīgu ceļu. Pēdējā laikā novēroju pozitīvu tendenci, ka autovadītāji vairs netiek sodīti par sīkumiem.
