«Dalbē sāk gājēju tilta celtniecību»Gājējs: Lūk, tā ir ekonomikas sildīšana… Tā nav Dienvidu tilta ceturtā kārta? No kurienes un uz kurieni tie gājēji staigās? Piečurāt slaveno Dalbes graustu? Nez cik izmaksāja iepriekšējā satiksmes reorganizācija luksofora veidā? Varbūt pat varam salīdzināt, cik kilometru tā «tankodroma» – A8 – varētu noasfaltēt?Gx: Kārtējais tilts uz nekurieni. Es ikdienā braucu uz darbu un atpakaļ pa šo ceļa posmu. Pa visu laiku, kamēr tur uzstādīts gājēju pārejas luksofors, pie sarkanā esmu apstājies kādas trīs reizes. Nez vai šī ir nepieciešamākā vieta tādam tiltam. Drīzāk varēja uztaisīt aiz Jaunolaines virzienā uz Jelgavu, kur no vilciena nākošie «kamikadzes» regulāri lien pāri barjerām. Oscuba: Cerams, pēc gājēju tilta pabeigšanas vismaz 70 km/stundā zīmi tajā posmā novāks.KK: Braucam tur gan reti, kādu reizi divās trīs nedēļās, tomēr gadiem ilgi ne reizi neesam redzējuši ne sarkano luksofora signālu, ne arī kādu gājēju pie tās pārejas!Ez: Lai no gājēju pārejas projektētāji, būvētāji, galvenais pasūtītājs varētu nozagt pusi patiesās vērtības, budžetā nauda vienmēr atrodas, jāsamazina tikai pensijas, māmiņu pabalsti, skolotāju algas… Satiksmes ministrija rullē, mēnesī viens gājējs, super vajadzība, lai kāds pierāda pretējo.Insider: Šis ir tas gadījums, kad nekas nav nozagts, tieši otrādi – to metālu gribēja uzbūvēt par divreiz lielāku piķi. Par lietderību nezinu, jāprasa vietējiem ļaudīm, bet man liekas, ka «so so».Essse: Gājēju tur ir pietiekami, tikai reti kurš izmanto pāreju, jo, nākot no vilciena, jāmet līkums. Tad jau labāk mazliet riskēt ar dzīvību un iet pa taisno pāri. Tā ka ziņa par gājēju tiltiņa būvi ir patīkama Dalbes iedzīvotājiem.Vietējais: Izķēzīja naudu par iepriekšējo rekonstrukciju, salaida tūtā atzaru uz Ozolniekiem pie dzelzceļa pārbrauktuves, tagad zīmes slauka nost citu pēc citas. Pāreja ierīkota neīstā vietā – cilvēkiem no Pēternieku puses jāiet ar līkumu, pirmās joslas mašīnas visus nolej ar peļķu ūdeni, ziemā tā saucamā pāreja ir ieputināta. Es tur neesmu gājis un neiešu, ir līkums un nedrošība, man nav iespēja iet pa pretējo braukšanas pusi. Jaunajā debesu skrāpī vecie cilvēki nekāps, bet jaunie brauc ar autiņiem. Tad jau labāk vajadzēja taisīt tuneli, iespējams, sanāktu lētāk, ērtāk noteikti. Bet, ja jāizgāž nauda, viss kārtībā.Qq: Uz A8 ceļ tiltus tikai tādēļ, lai 2012. – 2015. gadā varētu apjozt visapkārt žogu pēc autobāņu principa – ar vienīgajām uzbrauktuvēm pie Rīgas, Jūrmalas apvedceļa un Jelgavā.
