«No piektdienas Lielā iela būs atvērta satiksmei» (31. oktobrī)
Saku kā ir: Mēģinu pēc iespējas izmantot maršrutu, kur nav luksoforu. Ticiet man – daudz ātrāk tiksiet nost no Čakstes bulvāra uz Rīgas pusi nekā no Akadēmijas ielas. Vēl tāds jautājums apdomāšanai… Ja Jelgavas luksofori atvieglo satiksmes organizāciju, tad kāpēc nav ieprogrammēti «zaļie viļņi», lai ātri un ērti tiktu ārā no Jelgavas centra Rīgas, Lietuvas, Dobeles virzienos?
Audit: Izbraukt no Čakstes bulvāra – jā, bet laika ziņā, no Raiņa/Akadēmijas krusta pa Akadēmijas ielu būs ātrāk, ņemot vērā CSN. Zaļo viļņu nav, jo padomāts par gājējiem. Turklāt, ja brauksi pa galveno ielu un no sānielas nebrauks cits transporta līdzeklis vai gājējs nebūs nospiedis pogu, būs tev zaļais vilnis.
@REDZ: Ne jau par ātrumu šoferīši sūkstās, bet ka ik pa desmit metriem ir jāstājas – gāze, bremze, gāze, bremze, gāze, bremze… Ja noņemtu pilsētā visus luksoforus, es būtu ar mieru arī ar 30 km/h ripināt!
dzirkstele: Man patīk, ka tagad no Katoļu ielas var izgriezties pa kreisi uz Lielo ielu, bet biju uz dibena, kad ieraudzīju, ka no Dobeles puses krustojumā pie «Balzama» veikala būs kreisais pagrieziens! «Pilsētsaimniecība» joprojām nav sapratusi, ka kreisie pagriezieni pilsētas galvenajā ielā būtu jāsamazina līdz minimumam! Un ļoti ceru, ka pie Driksas tilta luksoforu vispār demontēs – tagad ne rindu, ne problēmu! Visi visur tiek!
«Ozolnieku iedzīvotājus uztrauc pārplūstošās teritorijas un bērnu laukumu stāvoklis» (31. oktobrī)
ozolnieks: Kungi, ir pienācis laiks saprast, par ko liecina iedzīvotāju sapulču zemais apmeklējuma līmenis! Īr jāsāk reāli strādāt iedzīvotāju labā.
dome: Zemais sapulču apmeklētības līmenis liecina par to, ka viss ir kārtībā, iedzīvotājiem nav nekādu neskaidru jautājumu un pretenziju! Tas ir kompliments domes darbam! ◆
