Ielu asfaltēs varbūt nākamgad (24. aprīlis). Lampa: Jocīgi, un kas notiks, ja finansējumu nepiešķirs?
Ielu asfaltēs varbūt nākamgad (24. aprīlis)
Lampa: Jocīgi, un kas notiks, ja finansējumu nepiešķirs? Tā arī dzīvosim putekļu mākonī, kas izplatās pa visu pilsētu? Manuprāt, prātīgāk ceļu pārtaisīt tikai tad, kad zināms, vai būs finansējums arī asfaltēšanai.
Krustojumā uzstādīs luksoforu (24. aprīlis)
šoferis: Cerams, ka šis tiešām tikai pagaidu variants, jo tie luksofori šosejā līdz Rīgai ir totāls tizlums.
Migla: “Vienvirziena posma virzienā uz Jelgavu, kas ir ļoti kritiskā stāvoklī, pēc rekonstrukcijas vairs nebūs.” Tā ir cūcība! Tagad visus autiņus “grūdīs” caur krustojumu ar luksoforu! Sastrēgumus tas tikai palielinās!
Lampa: Jā, mīlīši, nu gan laikam mākat braukt! Atkal luksofors krustojumā, drīz tie tiks uzstādīti uz katra stūra. Turklāt uz šosejas! Vai nešķiet, ka tas ir aplami? Tā jau pilns ar ātruma ierobežojumiem mistisku vajadzību dēļ. Luksofors pie Olaines, Jaunolainē, tagad arī šeit? Nu nevar taču tik traki izkropļot šosejas! Mūsdienās tas nav labākais risinājums, ņemot vērā satiksmes intensitāti un ātruma iespējas. Jo tālāk, jo lēnāk brauksim arī ārpus pilsētām.
villiss: Nevajag aizmirst, ka šis ir viens no “melnajiem punktiem”. Ja uz ceļa nemākam uzvesties, šādi risinājumi ir adekvāti!
Greex: Tieši tā – ja nemākam braukt (precīzāk gan – piebremzēt), drīz būs vēl vairāk luksoforu un ātrumvaļņu. Piemēram, ļoti prasās pēc luksofora (starp citu, padomju laikā tur tāds bija – laikam tad par skolasbērniem vairāk rūpējās) pie gājēju pārejas Pasta ielā pretī “Jūratei”. Starp citu, luksofori uz ārpilsētas šosejām redzēti gan Polijā, gan Vācijā, un nekas – kam sarkanā gaisma, tas apstājas un pagaida zaļo. Tikai mēs tādi nervozi pagadījušies.
liichux: Labākais krustojuma vietā būtu izveidot apļveida kustību. Cik dzirdēts, luksofors būšot arī pie Ozolnieku – Branku krustojuma. Tiešām – ja likvidēs vienvirziena joslu, vakaros tas tik palielinās sastrēgumus no Rīgas braucošajiem un aizņems visu krustojumu.
Lampa: Protams, luksofori redzēti arī uz ārzemju šosejām, taču ne jau tik nelielā attālumā cits no cita. Pie mums satiksmes intensitāte un ātrums nav tāds, lai nevarētu izbraukt bez luksoforiem. Tā ka Latvijas situāciju un, piemēram, Vācijas nevar salīdzināt.
Greex: Pamēģini to krustojumu izbraukt pirms pulksten 8 no rīta un tad saki, ka maza satiksmes intensitāte. Un par ātrumu vispār nerunāsim.
Adolfo: Labāk būtu sasparojušies un sākuši realizēt A8 bāņa projektu, nevis čakarējušies ar “īslaicīgiem un pagaidu” uzlabojumiem. Kā zināms, nekas nav ilglaicīgāks par pagaidu variantiem. Tikmēr rises un bedres uz A8 dara savu. Nemaz nebrīnīšos, ja 2009. gadā A8 bāņa projekts būs jau atlikts līdz 2020. gadam (patlaban būvniecību prognozē 2013. – 2016. gadā), bet īslaicīgo uzlabojumu vārdā ļaus braukt tikai pa veselo ceļa pusi ar 50 km/h.
