SIA «Ceļu būvniecības sabiedrība «Igate»» vadība saņēmusi vairākus dažādā laikā klāto jauno ceļu segumu paraugu izpētes rezultātus no VAS «Latvijas valsts ceļi» (LVC), kas apliecina, ka būvnieka darbs bijis atbilstošs normām. «Igates» valdes loceklis Madars Radželis informē, ka uzņēmums apkopojis visus LVC testus, un tajos secināts, ka ceļu būvnieka darbs atbilst ceļu specifikāciju prasībām, «Igates» veikumu nevienā objektā neesot apšaubījis arī būvuzraugs un LVC pārstāvis, un tas visur īstenots saskaņā ar pasūtījumu un tā tehnisko projektu.M.Radželis pauž, ka medijos iepriekš īstenotā «Igates» darba Dobeles šosejā Jelgavā un Jelgavas šosejā pie Rīgas apšaubīšana viņam vairāk atgādinot nomelnošanas kampaņu. «Nepabeigtā posma apakšējā asfalta slāņa klājumam remontus un labojumus neviens no mums nepieprasīja, jo tos paredzējām jau pērn, kad, sākoties ziemas sezonai, pārtraucām darbus. Asfalta apakškārtai ir citāds ķīmiskais sastāvs (daudz rupjāks un poraināks) nekā virskārtas slānim, ko šosejā uzlejam patlaban, tāpēc jau iepriekš tika paredzēta iespēja, ka apakšslānis varētu saplaisāt, un tā labošana pirms virskārtas uzklāšanas bija plānots darbs,» skaidro M.Radželis. Iestājoties tehnoloģiskajam pārtraukumam, «Igate» esot informējusi LVC par iespējamo defektu rašanos un garantējusi, ka tie tiks novērsti. «Mēs savā darbā nevaram rādīt pasaulei mūsu tehnoloģiju brīnumus, ja projektā tādi nav paredzēti. «Igate» nevar atļauties strādāt ar zaudējumiem, dāvinot pasūtītājam papildu darbu un papildu tehnoloģiskos risinājumus, kā arī nevar novirzīties no projekta prasībām,» skaidro M.Radželis.Viņš gan pauž, ka kopumā uzņēmumu «Igate» satrauc problēmas, kas tiek konstatētas uz pabeigtajiem ceļiem, un «Igate» apņēmusies regulārāk un rūpīgāk informēt un brīdināt pasūtītāju par iespējamiem trūkumiem, īstenojot būvdarbus atbilstoši projektam, arī iesakot alternatīvus risinājumus. Kā «Zemgales Ziņas» vēstīja 23. jūlijā, plaisu rašanās cēloņi Dobeles šosejā nav temperatūras ietekme, ko sākotnēji kā iespējamo defektu minēja pašvaldība. LVC pārbaudē secināts, ka Dobeles šoseja darbu gaitā vietumis nepietiekami sablīvēta, vairums plaisu radušās vietā, kur savienojas atsevišķos laikos rekonstruēti šosejas posmi. Ceļu laboratorijas eksperti arī norādījuši uz, iespējams, formāli veiktām pārbaudēm, mērot ceļa segas sablīvējumu. ◆
