Pasažierus, kas tiltu pār Iecavu uz Jelgavas – Kalnciema ceļa tā rekonstrukcijas laikā šķērso kājām, uztrauc sagādātās neērtības un pašu drošība.
Pasažierus, kas tiltu pār Iecavu uz Jelgavas – Kalnciema ceļa tā rekonstrukcijas laikā šķērso kājām, uztrauc sagādātās neērtības un pašu drošība.
Braucēji, kas vakar pusdienas laikā ar autobusu mēroja ceļu uz mājām, visi kā viens atzina, ka atsevišķas autobusu kustības organizēšana katrā tilta pusē pasažieriem prasa lielāku laika patēriņu, tādējādi sagādājot neērtības. Daži sacīja, ka nu izdevīgāk un ātrāk ir braukt iepirkties uz Kauguriem, nevis uz Jelgavu. Tiesa, daži Vītoliņu iedzīvotāji, kurus Iecavas labajā pusē uz pilsētas 12. maršruta autobusu un atpakaļ Autobusu parka mikroautobuss vizina bez maksas, paraduši dienā vairākas reizes doties uz veikalu Ozolpilī.
Dažus braucējus no Kalnciema neapmierina tas, ka rīta pusē Ozolpilī gaida pilsētas maršruta autobuss, kas apstājas katrā pieturā, un tā braukšanai jāpatērē vairāk laika.
Pirmajās dienās, kad tilts slēgts, pasažieriem iznācis izjust atšķirības biļešu cenās. Autobusu parka direktora vietnieks Kaspars Vecels skaidro, ka saskaņā ar uzņēmuma tarifu sistēmu pēc pašreizējās kārtības līdz dažām pieturām pasažieriem tiešām iznāk maksāt par 5 – 10 santīmiem vairāk, taču šajās dienās tikšot atrisināts kompensācijas jautājums, lai biļešu cena nesadārdzinātos. Rajona Padome apsolījusi uzņēmumam segt izdevumus par mikroautobusu, kas pasažierus bez maksas pārvadā no Ozolpils uz Vītoliņiem. Par pārējo zaudējumu kompensāciju uzņēmums turpina sarunas ar pašvaldībām un citām instancēm. Autobusu parka speciālisti secinājuši, ka kopumā tilta remonts uzņēmumam dienā sagādā no 100 līdz 150 latu zaudējumus.
Pasažierus, kas demontējamo tiltu šķērso kājām, uztrauc arī drošība. Celtņa darbības laikā lido šķembas, gājēji spiesti iet arī zem celtņa strēles.
