Iekāpjot transporta līdzeklī, domājams, ikviens brauktgribētājs rēķinās, ka būs jāsamaksā zināma summa par savu vēlmi.
Iekāpjot transporta līdzeklī, domājams, ikviens brauktgribētājs rēķinās, ka būs jāsamaksā zināma summa par savu vēlmi. Pieņemts arī, ka, to izdarot, saņemsim apliecinājumu – par braucienu godīgi samaksāts. Jums liekas, ka tā ir aksioma? Tādā gadījumā ikviens, kurš ikdienā izmanto Jelgavas Autobusu parka (JAP) pakalpojumus, par to saņēmis APMAKSĀTA BRAUCIENA apliecinājumu biļetes veidā? Iespējams, tā ir tikai sagadīšanās, bet pēdējā mēneša laikā, izmantojot JAP pakalpojumus, NEVIENS no autobusu vadītājiem man pēc samaksas nav iedevis biļeti. Jā, uz šofera tā saucamā galdiņa stāvēja kaudzīte saņurcītu biļešu, kas atklāti demonstrēja, ka tās jau kāds turējis rokās. Cik zināms, šoferīšiem par ieņēmumiem jāatskaitās. Galu galā viņi ir pašnodarbinātas personas, un izpeļņa atkarīga no ieņēmumiem un pēc tam no norēķināšanās ar uzņēmuma vadību. Iespējams, kā ikdienas JAP pakalpojumu ņēmējs ne tikai es, bet arī citi braucēji kļūdās, tomēr piedzīvotais liek padomāt, vai tā nav sistēma. Kāds tad ir šoferu un viņu izmantotā peļņas līdzekļa (pieder JAP) finansiālo attiecību korektums? Paliek sajūta, ka šoferītim mēneša sākumā priekšniecība izsniedz biļešu kaudzīti, sakot: “Še tev, vecīt, papīriņi, bet norēķināsies tu mums pa visu klapi savādāk.” Ja tas tā nav, tad kāpēc situācija ar norēķina dokumentu – biļešu – izsniegšanu velkas jau ne pirmo gadu?
Tas ir galvenais jautājums, kad uzzini, ka “pirmo reizi uzņēmuma vēsturē SIA “Jelgavas Autobusu parks” izziņo īpašu akciju – pieklājības mēnesi”. Uzreiz prātā iešaujas – lieliski! Tiešām, bez liekas kautrēšanās un uzslavām. Tā ir lieta, kuru JAP īpašumā esošo “busiņu” šoferīšiem nenāktu par ļaunu atcerēties. Viņi nav tikai “barankas” grozītāji, bet arī pārvadā cilvēkus. JAP vadībai arī beidzot derētu atvērt acis un saprast, ka transportlīdzekļu, kas pārvietojas pilsētā, skaits palielinās ne pa gadiem, bet mēnešiem. Tas nozīmē, ka kustības grafiki jāizveido atbilstoši reālajai satiksmes plūsmai. Jums tā šķiet piekasīšanās? Iespējams, tāds sīkumains nu reiz esmu.
P.S. Par braucēju plūsmas neseno uzskaiti JAP maršrutos šoreiz neizteikšos. Tikvien jāpiebilst, ka no malas tas izskatījās zināmā mērā pat komiski. Ko viņi, jautri ķiķinādami, saskaitīja?
