Ar dažu minūšu intervālu ceturtdienas rītā Jelgavā uz tiltiem pār Lielupi un Driksu notika divi ceļu satiksmes negadījumi, kuros bojātas trīs automašīnas un nožogojošās barjeras. Gan autovadītāji, gan policija notikušajā vaino slideno ceļa segumu, jo asfalts bija klāts ar tā saucamo melno ledu, kas ir īpaši bīstams, jo grūti pamanāms.
Bez ceturkšņa pulksten astoņos uz Driksas tilta bremzējot tika sanesta automašīna «Audi 100» un tā ietriecās priekšā braucošajā «Honda Civic». Vadītājs policijai atzinis, ka negadījums nenotiktu, ja ceļa segums nebūtu slidens. Savukārt pārdesmit metru tālāk uz līdzenas vietas saslīdēja BMW un aizķēra nožogojuma barjeras, sabojājot arī automašīnu. Šoferis uzsvēra, ka nav veicis straujus manevrus vai darījis ko tādu, kāpēc mašīnai uz normāla asfalta vajadzētu slīdēt. «Ielas bija slidenas, bet tilts – vispār ārprāts. Kad beidzot pilsētas vadība sāks domāt ar galvu?» retoriski jautāja autobraucējs. Pirmajā negadījumā vadītāji izlīguši, uzrakstot saskaņoto paziņojumu, savukārt otrajā – šoferim sastādīts protokols, jo cietis trešās personas, šajā gadījumā pilsētas, īpašums.Negadījuma vietā strādājošais policijas darbinieks «Ziņām» pauda neapmierinātību par slidenajiem tiltiem, turklāt likumsargi esot vairākkārt zvanījuši arī par ceļu stāvokli atbildīgajam dienestam, taču saņemta atbilde – ielas esot nokaisītas. «Paši redzējām – piebrauc kaisītājs, apmet līkumu, neko neizdara un dodas projām,» piebilda policists. Arī «Ziņas» pēc pulksten astoņiem pārliecinājās, ka tilti ir ļoti slideni – pat ar labām ziemas riepām, straujāk bremzējot, transporta līdzeklis kļuva nevadāms. Par pilsētas ielu kaisīšanu atbildīgās SIA «Kulk» ražošanas direktors Artūrs Ošenieks «Ziņām» uzsvēra, ka, viņaprāt, dienests uz laika apstākļa izmaiņām reaģējis pietiekami operatīvi. Pulksten 7.45 nokaisīts gaisa tilts, savukārt Lielupes tilts ar sāli esot nobērts pulksten 8.26. Kaisāmajai automašīnai gan nācies atgriezties «kulkā», lai to pieregulētu, taču tas prasījis vien stundas ceturksni. Ceturtdien pilsētā strādājusi viena mašīna, jo esot jākaisa tikai tilti. «Šķiet, ceļu apsaimniekotāji neņem vērā būtisku faktu – visdzīvākā satiksmes plūsma ir no pulksten 7 līdz 8, kad visi dodas uz darbu,» savu viedokli pauda autovadītājs Jānis Davidovs, kas jau pagājušajā gadā esot saskāries ar atbildīgo dienestu ilgo «gulēšanu».Savukārt rajonā lēmums par nepieciešamību kaisīt ceļus pieņemts jau īsi pēc pulksten trijiem naktī. «Gaisa temperatūra kritās, turklāt bija migla un augsts mitruma līmenis, tādēļ jau naktī bija skaidrs, ka ceļi apledos. Kaisījām ne vien tiltus, bet arī centrālos ceļus,» apliecināja valsts akciju sabiedrības «Latvijas valsts ceļi» Centra reģiona Jelgavas nodaļas vadītājs Jānis Lange. Jāpiebilst, ka slidenā laika dēļ rajonā līdz pulksten deviņiem nebija notikusi neviena avārija.
